此次征求意见稿主要调整包括：增加以“无车家庭”为单位摇号和积分排序的指标配置方式、每年拟拿出80%的新能源车指标向“无车家庭”优先配置、每人最多只能保留1个小客车指标、取消申请更新指标的时限要求、调整配置时间等多方面。此外，经北京市政府同意，北京市今年下半年将一次性增发2万个新能源小客车指标，全部向...
北京新能源车牌的家庭积分规则包括以下几个方面: 1.基础积分:家庭主申请人的基础积分为2分,其他家庭申请人的基础积分为每人1分。 2.阶梯(轮候)积分:已参加普通小客车指标摇号的,按其累积的阶梯数每1阶梯加1分;正在轮候新能源小客车指标的,按其最近一次开始轮候的时间距离家庭摇号申请年上一年12月31日,每满一年...
此次征求意见稿主要调整包括：增加以“无车家庭”为单位摇号和积分排序的指标配置方式、每年拟拿出80%的新能源车指标向“无车家庭”优先配置、每人最多只能保留1个小客车指标、取消申请更新指标的时限要求、调整配置时间等多方面。此外，经北京市政府同意，北京市今年下半年将一次性增发2万个新能源小客车指标，全部向...
此次征求意见稿主要调整包括:增加以“无车家庭”为单位摇号和积分排序的指标配置方式、每年拟拿出80%的新能源车指标向“无车家庭”优先配置、每人最多只能保留1个小客车指标、取消申请更新指标的时限要求、调整配置时间等多方面。 此外,经北京市政府同意,北京市今年下半年将一次性增发2万个新能源小客车指标,全部向符...
一是在以个人为单位参加普通指标摇号和新能源指标轮候配置方式的基础上,增加以“无车家庭”为单位摇号和积分排序的指标配置方式。 二是从设置积分规则和配额分配比例两个方面大幅度优先向“无车家庭”倾斜。 三是2020年下半年拟一次性增发2万个新能源指标,全部向“无车家庭”配置。
一是在以个人为单位参加普通指标摇号和新能源指标轮候配置方式的基础上,增加以“无车家庭”为单位摇号和积分排序的指标配置方式。 二是从设置积分规则和配额分配比例两个方面大幅度优先向“无车家庭”倾斜。 三是2020年下半年拟一次性增发2万个新能源指标,全部向“无车家庭”配置。
一是在以个人为单位参加普通指标摇号和新能源指标轮候配置方式的基础上,增加以“无车家庭”为单位摇号和积分排序的指标配置方式。 二是从设置积分规则和配额分配比例两个方面大幅度优先向“无车家庭”倾斜。 三是2020年下半年拟一次性增发2万个新能源指标,全部向“无车家庭”配置。
一是在以个人为单位参加普通指标摇号和新能源指标轮候配置方式的基础上,增加以“无车家庭”为单位摇号和积分排序的指标配置方式。 二是从设置积分规则和配额分配比例两个方面大幅度优先向“无车家庭”倾斜。 三是2020年下半年拟一次性增发2万个新能源指标,全部向“无车家庭”配置。