“F”代表动力分散式动车组 “J”代表动力集中式动车组 接下来先从“AF”动车组说起 01 “AF”系列动车组图鉴 CR400AF CR400AF型复兴号动车组列车 是“中国标准动车组”项目的 量产车型之一 它为4动4拖的8辆编组车型 载客量576人 采用银色底色搭配红色线条涂装 被小伙伴们亲切地称为“红神龙”CR400AF -B CR40...
6月26日至6月30日间,北京南站共有2对高铁列车使用“复兴号”标准动车组列车,分别为G123/G156次和G155/G124次。 7月1日起,将有4对高铁列车使用“复兴号”标准动车组列车,分别为G1/G142次、G107/G4次、G143/G2次和G3/G12次...
进入高铁时代后，由于其特殊的地位，北京铁路局基本上是新型动车组的首选地，特别是复兴号系列。在2021年6月上海铁路局配属CR400AF之前，北京铁路局是全路唯一同时拥有CR400AF系列和CR400BF系列的铁路局。截至2021年9月，北京铁路局共配属了19种型号，总计300列动车组。其中，超过300km/h的高速动车组占比达到85%，在...
新京报快讯（记者 裴剑飞）今天（6月25日）9时34分，G915次复兴号智能动车组驶出北京站，北京站就此结束了没有“G”字头列车始发终到的历史。从今天开始，全国铁路实行2021年第三季度列车运行图，新款的复兴号智能动车组正式上线运营。它增设了无障碍车厢、自动售货机、USB充电接口，还实现了故障报警快速锁定 、...
2022年4月,世界领先新型复兴号高速综合检测列车上线运行。该车作为高速动车组新技术验证平台参与CR450动车组研制先期试验。同年4月12日,实现隧道内单列时速403公里、相对交会时速达806公里;同年4月21日,实现明线上单列时速435公里、相对交会时速达870公里,创造了高铁动车组列车明线和隧道交会速度世界纪录。
以京沪间列车运行为例:北京南始发13列最高时速350公里复兴号标准动车组,在7点—19点实行整点开行;上海虹桥(上海)始发10列最高时速350公里复兴号标准动车组,分别在7点—11点、14点—17点、19点间整点开行,最大限度满足和适应人民群众出行习惯和乘车需求。
龙岩将开行始发北京 “绿巨人”动车组 记者从龙岩市铁路发展中心获悉，在龙岩市委、市政府高度重视和铁路部门大力支持下，龙岩将开行始发北京“绿巨人”动车组已纳入明年一季度铁路运行图，计划于2025年1月5日起实行，这是闽西老区发展的又一件大事喜事，拉近了闽西老区与首都北京之间的时空距离。运行中的“绿巨人...
今天上午9点34分,G915次复兴号智能动车组驶出北京站,标志着北京站结束了没有“G”字头列车始发终到的历史。同时也意味着包括北京、北京西、北京南、北京北、清河、北京朝阳在内的北京“六大”火车站同步开启高铁新时代。 今天起,按照国铁集团统一...
9月30日,北京市郊铁路怀密线正式引入北京北站。中车四方股份公司研制的全新CRH6F-A城际动车组——“怀密号”上线投入运营。 怀密线是北京市郊铁路的重要组成部分,国家首批市(域)郊铁路试点项目,2017年开通黄土店至怀柔北段,2019年全线贯通并引入清河站。此次引入北京北站,服务范围进一步扩大,覆盖西城区、海淀区、...