在一些人烟稀少的地区，通信基站的布点也会相对减少，导致车上的乘客感觉到“信号不好”。一些新上线的“复兴号”动车组尽管加装了Wi-Fi装置，但效果仍然“杯水车薪”，原因在于Wi-Fi接收电磁波的原理与手机接收电磁波的原理一致，也会遇到频繁切换、多普勒频移等问题。赵冠宇说，高速铁路均为电气化铁路，动车组高速...
在列车运行中，为保持车地之间通信的连续性，需将通信链路从一个基站小区信道转换到另一个基站小区信道。因此，用户在使用移动网络时会产生频繁的小区切换和重选，当其无法满足切换、重选所需的时间开销时，极易出现切换慢、切换失败、掉线等网络问题，影响用户感知。解决方案 1、如何解决信号的穿透损耗和传播损耗大的...
三、 信号衰减 有人会问,偏僻的地方信号差我还能理解,可是城际高铁动车明明一直在城市里,信号咋也这么差呢?这点是高铁车厢的材质导致的。火车车厢都是金属构成的,天然会吸收一部分信号。而高铁的速度比普通火车更快,能承受会车时的超高风压的特制玻璃将导致了信号衰减更为严重。此外,高铁玻璃上有一层超薄的金属涂层...
这样信号自然就会变差了。第三、高铁高速行驶产生的多普勒效应 当高铁高速行驶的时候，你的手机和信号塔之间也有相对运动，造成你的手机发出的电磁波，和刚刚接收到的波长不一致，频率也不一致，从而超出了信号塔能识别的范围，这样信号塔就接收不到数据了。如果有人解释为什么高铁上手机网络信号差，是因为“高铁速度太...
电动车主在给电动车充电过程中遇到提示信号差的话有以下3种解决方式 一、处理方式 1、可以看下设备显示屏是否亮灯,如果是亮的,可能是附近4G网络出现短暂故障,请稍等5-10分钟再试, 2、也可以把充电器插头插好,把二维码拍个照片,等半个小时在家用微信识别二维码远程开电 ...
高速——300公里/h的时速，让手机会经常在多个基站之间切换，切换就有可能导致数据包丢失；比例你刚刚...
动车上网络太差了 今晚慢慢补物料 呜呜呜我要回去了【转发】@·昕河璀璨·:坐5小时动车🚄 为了成全人家情侣能坐在一起,我可能中途还要换来换去位置。新的学期,就从助人为乐开始
关于列车网络系统,时速350公里复兴号智能配置动车组与CR400AF对比差异,叙述正确的是:()。A.采用以太网控车模式,8编组增加WTB/ECN转换网关B.采用5G通信WTDC.增加PHM主机D.以上都对的答案是什么.用刷刷题APP,拍照搜索答疑.刷刷题(shuashuati.com)是专业的大学职业搜题
CRH380平台动车组MON 屏时间以 CIR 时间为准,将 MON 屏时间误差调整至( )内。 A、30 B、40 C、50 D、60 查看答案 单选题WTB通信速率为1Mbit/s; MVB通信速率为( )Mbit/s A、1.5 B、2 C、2.5 D、3 查看答案
乘坐成都到武汉停站最少的动车D954次列车(1/2),本期视频为成都东到恩施区间,这是一趟集速度慢、时间久、网络差和耳膜快乐的旅程,643公里带你领略四川重庆湖北西部的美丽风光!#成都 #武汉 #恩施 #中国铁路 #喜欢火车的eric - 喜欢火车的Eric于20240915发布在抖音,已经收