1、 私密、活动空间不同 一等卧是4人一个包间,是有门的,上、下铺各两张,私密性较强;二等卧是半包间,没有门,一下床就是过道,6个人一个隔间,上、中、下铺各两张,私密性差。 图为一等卧(软卧) 2、 环境体验不同 一等卧虽然是4人一个包间,但是与外面的过道是有门的,包间较为安静,窗户较大可以看风景。
2、动车二等卧=普速车半包硬卧,三层相对,6铺一隔间,无门;二等卧的灯是系统到点统一关掉的,空间小,噪音大。票价便宜。上中下铺只能躺着。一个枕头一个被子。 共同点:每个位置都有的usb接口和小夜灯。 在一等卧铺车厢里,每个铺位均设有USB,插孔桌板下方设有五孔插座。同时一等卧铺房间门口处,均配有可供手机...
🛌 这次我大胆挑战了夜间火车旅行,选择了动车二等卧铺,真是让我大开眼界!相比绿皮火车的硬卧,二等卧铺的舒适度简直提升到了一个新的层次。🛏️ 我买的是二等卧下铺,虽然私密性稍显不足,但便利性却大大增强。下铺提供了小桌子和充电插口🔌,让我在旅途中可以轻松充电和放置小物品。中铺和上铺上下床虽然有...
因此提供了更为舒适的旅行环境，深受旅客们的喜爱。随着卧铺动车组的日益增多，而座位数量有限，铁路局在客流量大的时候会将部分软卧车厢改造为二等座以供乘客使用。这样的改造使得一个卧铺可以坐三人，包厢内的人数从四人增加到六人，提升了运载能力，同时也为乘客提供了比普通二等座更加舒适的旅行体验。
D字头动车卧铺分为硬卧、动卧和软卧。硬卧类似小型宿舍，6张床挤在一个没有门的隔间内，上下铺相对，私密性较差。每个床铺空间有限，适合休息，不太适合长时间坐着。二等卧的床铺没有配备独立的插座、灯光控制等设施。动卧则提供更好的私密性，通常是上下两张床的纵向布局，每两个床位一个隔间，有床帘...
目前的D字头动车卧铺分为硬卧、动卧和软卧。硬卧就是半包间(无门),6张床一个隔间,一侧三张床(上、中、下铺)两两相对,没有遮挡私密性较差,环境比较嘈杂,上车后只能躺着,因为床的活动空间较小,不适合坐着。不提供一次性物品,床位不配备插座、灯光控制等,也就是动车卧铺二等卧(下图)。 动卧就是半包间(无门)...
1、卧铺数量不同 动车二等卧有六张铺位，一等座有四张铺位。其中一等卧是没有中铺的，二等卧会有上铺、中铺和下铺。2、配套设施不同 一等卧里面的配套设施是更加完善的，不仅是属于独立包厢式，同时还会提供卫生纸等各种日常用品，也能独立去调节空调风量和广播音量。每个包厢内都会有独立的充电插座，...
动车一等卧和二等卧区别图片 一等卧和二等卧主要的区别包括空间、隐私、设施和价格。一等卧提供更大的空间、更多的隐私、更完善的设施,但票价也相应更高;而二等卧虽然在这些方面略逊一筹,但其性价比更高,更适合那些在意价格的乘客。 一等卧是动车上的高级座位类型,其对舒适性和隐私做了更多考虑。这类座位通...
D字头动车卧铺有三种类型：硬卧、动卧和软卧。硬卧的设计更像是小型的共享宿舍，六个床位挤在一个开放的隔间里，上下铺相对，私密性较差。床铺空间有限，主要用于休息，长时间坐着可能会感到局促。二等卧的设施较为简单，床铺没有独立的插座和灯光控制设备。相比之下，动卧提供了更好的私密性。它的布局...
随着卧铺动车组的日益增多,而座位数量有限,铁路局在客流量大的时候会将部分软卧车厢改造为二等座以供乘客使用。这样的改造使得一个卧铺可以坐三人,包厢内的人数从四人增加到六人,提升了运载能力,同时也为乘客提供了比普通二等座更加舒适的旅行体验。