动车既不是火车也不是高铁。动车的全称是动力车辆,动车包括机车和动车厢两类。动车有驱动车轮,没有驱动车轮的是拖车。其实严格来说,动车指的是列车的车型,高铁指的是铁路线路的类型。但我国一般喜欢将D字开头的列车称动车,Z、T、K、C字开头的列车叫火车,G字开头的列车叫做高铁。 动车的速度比火车快比高铁慢,时...
动车并不是火车,也不是高铁的,动车全称是动车组列车,高铁全称是高速铁路。但人们对它们的称呼已经有了固定含义,所以高铁这个词也被人们认定是列车。 我们通常都会把字母D开头的列车称为是动车(时速200~250),字母G开头的列车称为是高铁(时速250~350),然后字母Z、T、K、C开头的列车被称为是火车(时速120~200)。
动车在火车站还是高铁站 ? 动车在高铁站。高铁站对应的轨道,在设计轨道速度时,一般都是200公里/小时以上的;而最开始的火车站对应的轨道,在设计轨道速度时,一般都是在200公里/小时以下的。由于动车的时速在200公里/小时~250公里/小时,因此,动车应该在高铁站。 不过需要注意的是,现在有很多地方的高铁站和火车站是...
动车是一种高速列车，属于高铁系统的一部分。它采用电力或柴油动力，具有较高的速度和先进的技术，是现代铁路交通的重要组成部分，但与传统蒸汽火车有明显不同。动车在全球范围内广泛使用，提供快速、便捷和高效的铁路交通服务。一、动车的定义和特点 高速列车： 动车是一种高速列车，通常运行在高铁线路上。它的设计和...
动车组技术起源于地铁列车，诞生于20世纪初期。伴随第二次工业革命，电力机车给火车带来重联技术，多台机车可以通过电气设备统一操作联动，单司机室即可控制由动车与拖车混合编组的列车。早期动车组只在短距离通勤铁路使用，也无“动车组”一说。1903年7月8日，德国研制出一辆由4节动车和2节拖车组成的钢轨供电列车，...
动车既不是普通火车，也不是高铁。为什么这么说呢？动车，全称为动力分散式列车，是一种列车类型。从字面意思上理解，动车组由动力车和拖车组成，动力车提供动力，拖车则负责载客。由于动车组具有动力分散的特点，因此其动力来源是多元化的，可以是内燃机、电动机或燃气轮机等。在铁路运输领域，火车和高铁是两种不同的...
首先，要明确的是，动车和高铁都是火车的一种类型，它们都属于铁路交通工具的范畴。动车，全称动力分散型列车，是一种在铁路线上行驶的、由多个车厢配备动力装置的火车。它具有较高的速度和舒适度，通常用于短途或中途的运输。与传统的火车相比，动车的车厢数量更多，动力更为分散，因此能够实现更高的速度和更稳定的...
动车指的是火车还是高铁 动车并不是传统意义上的火车。相比于火车而言,动车更接近于高铁这个概念。高铁是指那些时速较快、具有高运行效率的列车。 而动车组列车正是高铁的一种类型。它们拥有快速的运行速度和现代化的设计,能够在短时间内覆盖长距离。 另一方面,虽然动车被归类为高铁,但却与其他高铁列车存在一些区别...