头车、尾车是动车,容易检修维护,发生故障时便于检修。 动力集中式牵引的缺点 由于头车、尾车是动车,牵引动力集中在两端,牵引功率的提升传递到全列车每一节车厢有一定的时间延迟和加速,而且轴重比较重,达到17吨以上,对轨道线路的要求比较高,会出现起动慢及坡道起步困难的现象。 轴重,又称“轴荷重”,是指机车或车...
动力集中型动车组的主要缺点有(),因而高速动车组往往采用动力分散技术型式 A.动力车轴重大 B.线路损耗严重 C.定员少 D.加速性能差 答案 ABC
百度试题 题目动力集中型动车组的缺点为动车的轴重较大 A.正确B.错误相关知识点: 试题来源: 解析 A 反馈 收藏
动力集中型动车组的缺点为动车的轴重较大 A. 正确 B. 错误 如何将EXCEL生成题库手机刷题 > 下载刷刷题APP,拍照搜索答疑 > 手机使用 分享 反馈 收藏 举报 参考答案: A 复制 纠错举一反三 患者,女性.75岁,肠癌手术后一周清流饮食后出现腹痛、腹胀等腹膜刺激征,后经检查证实为肠瘘,拟再次行肠段部分切除术...
有时机车的变旧会比车厢快，有时反过来是车厢较快变旧。5、效率：当动车组没有工作时会成为浪费掉的宝贵动力装置，机车则可以较容易调整分派。6、减少客车车厢的噪音：动力产生时会伴随着噪音产生，尤其是（分散）动力的机车，若将动力集中化，可减少客车车厢的噪音，提高乘坐品质。