比较细胞质动力蛋白与驱动蛋白。答案: (1)两者都是将ATP的化学能转化为动能的大的发动机蛋白,都与微管结合在一起,但只有动力蛋白存在于纤毛和鞭毛的微管之中。 (2
解析 两者都是将ATP的化学能转化为动能的大的发动机蛋白,都与微管结合在一起,但只有dynein存在于纤毛和鞭毛的微管之中,kinesin是正端走向的发动机蛋白,dynein则是负端走向的发动机蛋白。虽然它们在功能上有相似之处,但它们不是同源蛋白,而且它们的立体结构非常不同。它们并不属于同一蛋白家族。
在细胞内参与物质运输的马达蛋白可以分为三类。①肌球蛋白(myosin）:能向微丝的 正极运动；②驱动蛋白(kinesin)kinesin能向着微管的正极运动；③动力蛋白(dymnein)dymnein；能向着微管的负极 运动。3 种马达蛋白既有与微丝或微管结合的马达结构域，又有与膜性细胞器或大分子复合物特 异结合的“货物”结...
A.驱动蛋白将物质从微管正极向负极运输 B.动力蛋白将物质从微管负极向正极运输 C.动力蛋白和驱动蛋白都是将物质从微管负极向正极运输 D.动力蛋白将物质从微管正极向负极运输 你可能感兴趣的试题 问答题 在某项投资的500个损失数据中,超过设定阈值的数据为120个,我们利用这些数据得到损失的尾部分布符合参数为的广义帕...
日本大阪市立大学的研究人员发现,与细胞内物质运输相关的驱动蛋白和动力蛋白间有“默契”,前者在完成自身运输任务的同时,还能通过其蛋白质“货架”装载动力蛋白,帮助动力蛋白完成运送任务。 日本大阪市立大学的研究人员发现,与细胞内物质运输相关的驱动蛋白和动力蛋白间有“默契”,前者在完成自身运输任务的同时,还能通过...
胞质中微管动力蛋白分为两大类分别为:(kinesin)和(cytoplasmic dynein)。驱动蛋白通常朝微管的方向运动,动力蛋白朝微管的运动。
百度试题 题目驱动蛋白和动力蛋白同属发动机蛋白,二者对物质运输都是从(+)端到(-)端( ) 相关知识点: 试题来源: 解析 错误 反馈 收藏
答案(七)细胞内依赖于微管的物质运输。微管可以作为物质运输的轨道,单根微管上的物质运输是双向的。在神经轴突运输中两个家族马达蛋白已经得到纯化:一种是驱动蛋白(kinesin),大约有40个基因,驱动蛋白利用ATP水解释放的能量向正极运输物质另一种是胞质动力蛋白(dynein),驱动物质向负极运输。
在下列与细胞骨架起作用的药物中,()促进微丝的解体。 A.秋水仙素 B.紫杉醇 C.细胞松弛素B D.鬼笔环肽 单项选择题 在下列与细胞骨架起作用的药物中,()抑制微丝的解体。 A.秋水仙素 B.紫杉醇 C.细胞松弛素B D.鬼笔环肽 AI智答 联系客服周一至周五 08:30-18:00 ...
胞质中微管motorprotein分为两大类分别为:驱动蛋白(kinesin)、和动力蛋白(Cytoplasmicdynein)。驱动蛋白通常朝微管的正极方向运动,动力蛋白朝微管的负极运动。( )此题为判断题(对,错)。请帮忙给出正确答案和分析,谢谢!