运动粘度是流体的动力粘度与同温度下该流体密度之比,粘度是流体的一种属性,不同流体的粘度数值不同。同种流体的粘度显著地与温度有关,而与压强几乎无关。气体的粘度随温度升高而增大,液体则减小。粘度数值上等于单位速度梯度下流体所受的剪应力,速度梯度也表示流体运动中的角变形率。 故粘度也表示剪应力与角变形率...
1)运动粘度 ①流体的绝对粘度与同温度下该流体的密度的比值称运动粘度。 ②是指流体剪切应力与剪切速率之比。它是这种流体在重力作用下流动阻力的尺度,运动粘度的单位是mm2/S。 2)动力粘度:动力粘度是使用单位距离的单位面积液层,产生单位流速所需之力。在国际单位制中,动力粘度单位是pa.s。 运动粘度和动力粘度...
运动粘度是流体的动力粘度与同温度下该流体密度ρ之比。运动粘度的单位为(m^2)/s。用小写字母v表示。曾经沿用过的单位为St,St和(m^2)/s的进率关系为1(m^2)/s=10^4St=10^6cSt。 牛顿粘性定律指出,在纯剪切流动中相邻两流体层之间的剪应力为式中dv/dy为垂直流动方向的法向速度梯度。粘度数值上等于单位...
1) 运动粘度 流体的绝对粘度与同温度下该流体的密度的比值称运动粘度。 是指流体剪切应力与剪切速率之比。它是这种流体在重力作用下流动阻 力的尺度,运动粘度的单位是 mm2/S 。2) 动力粘度:动力粘度是使用单位距离的单位面积液层,产生单位流速所 需之力。在国际单位制中,动力粘度单位是 pa.s 。运动粘度和...
在工程中,常常将流体的动力粘度与其密度的比值称为运动粘度,即运动粘度=动力粘度/密度。但是在液压流体力学中动力粘度和运动粘度是两个不同的概念。 粘度就是液体的内摩擦。润滑油受到外力作用而发生相对移动时,油分子之间产生的阻力,使润滑油无法进行顺利流动,其阻力大小称为粘度。 1、运动粘度 ① 流体的绝对粘度与...
动力黏度和运动粘度 t tt 运动黏度 对于牛顿型流体的液体石油产品,其动力黏度η依据泊塞耳方程式计算: r4p 8VL 式中η——试样的动力黏度,Pa·s;r——毛细管半径,m;L——毛细管长度,m;V——毛细管流出试样的体积,m3;τ——试样的平均流动时间(多次测定结果的算术平均...
运动粘度是指流体通过单位面积的平板或毛细管时,流体颗粒之间相互内摩擦而产生的阻力。它是流体黏滞状态的度量之一,也是流体黏度的一种常见表征方式。 二、动力粘度与运动粘度的关系 1. 动力粘度和运动粘度的关联性 动力粘度和运动粘度都是流体黏滞性质的表征,它们之间存在一定的关联性。 2. 运动粘度与动力粘度的换算...
动力粘度和运动粘度是流体粘度的两种不同表达方式,它们之间既有区别也有联系。 运动粘度主要描述的是流体在重力作用下,通过特定毛细管时的流动性能。具体来说,在某一稳定温度下,测量一定体积的液体流过标定好的玻璃毛细管粘度计所需的时间,这个时间与粘度计毛细管常数的乘积即为该液体的运动粘度。这种方法被广泛应用于...
当我们谈论粘度时,实际上我们在讨论流体的两个重要性质:动力粘度和运动粘度。动力粘度是描述流体内部抵抗剪切应力的能力,这意味着当外力作用在流体上时,流体内部会产生抵抗力,使其不易发生流动。动力粘度与流体的性质和温度密切相关,通常以单位Pa·s(帕斯卡·秒)表示。
动力粘度指的是使用单位距离的单位面积液层,产生单位流速所需之力。在单位制中,动力粘度单位是pa.s。计算液体的动力粘度公式:μ=τ/(du/dy),τ为液流单位面积上的内摩擦阻力,du/dy为速度梯度。 运动粘度和动力粘度是评定润滑油粘度的两项指标。动力粘度越小,低温流动性越好;反之,润滑油低温流动性越差。而运动...