根据气动转矩,采用牛顿拉夫逊算法估计有效风速,并以最小二乘法拟合风速和变桨角度的映射关系,得到前馈的变桨角度.采用粒子群算法优化PID控制器参数,得到反馈控制中的变桨角度.仿真结果表明,采用前馈反馈结合的方式,可以有效提高系统控制性能.通过Simulink仿真实验,不仅能够加深学生对理论知识的理解,而且能够提高学生的实践...