汽车制动系统是指对汽车某些部分（主要是车轮）施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置。制动系统主要由供能装置、控制装置、传动装置和制动器4部分组成。供能装置包括空压机、储气筒、调压阀、安全阀、进气滤清器、排气滤清器、防冻器、多回路压力保护阀等装置；控制装置有刹车踏板、手刹等；传动...
液压调节器调节制动压力：液压调节器根据 ECU 的指令，对制动系统的液压进行调节。当车轮即将抱死时，液压调节器会降低该车轮的制动压力，使车轮恢复转动；当车轮转速恢复到一定程度时，液压调节器又会增加制动压力，以保持车轮的制动力。这样反复调节制动压力，使车轮始终保持在滚动与滑动的临界状态，从而防止车轮抱死。...
以一辆配备液压制动系统的传统乘用车为例:其制动系统主要包括制动踏板、真空助力器、制动液、制动油管、制动主缸、制动轮缸以及车轮制动器,当驾驶员踩住制动踏板时发生作用力,推动真空助力器的后腔进气控制阀打开,随即后腔充气使压力大于前腔形成压力差,从而将制动力放大形成对制动主缸推杆向前的推力,推动制动主缸内的...
制动系统是指能使运行中的汽车减低速度甚至停车，或使已停驶的汽车保持不动的一系列专门装置。其工作原理主要是通过摩擦力将汽车的动能转化为热能，从而使车辆减速或停止，或者是保持车辆静止。新能源汽车制动系统在传统制动技术的基础上，融合了新的电子技术和再生制动技术，以适应新能源汽车的特殊需求。一、新能源汽车...
制动系统的组成 作为制动系统,作用当然就是让行驶中的汽车按我们的意愿进行减速甚至停车。工作原理就是将汽车的动能通过摩擦转换成热能。汽车制动系统主要由供能装置、控制装置、传动装置和制动器等部分组成,常见的制动器主要有鼓式制动器和盘式制动器。 鼓式制动器 ...
那个时候，汽车制动系统很简单，就是依靠杠杆原理，将力传递给制动器（早期为木块，后来演变成橡胶块），制动器与轮胎之间产生摩擦，然后将车刹住。由于早期车速低，简单的机械制动系统勉强能够将车辆刹住，但随着汽车技术的发展，车速越来越高，制动系统急需改进。1900年，威廉·迈巴赫发明了最早的鼓式制动器，后来在1902...
Onebox制动系统，作为一种汽车安全制动解决方案，实际上是车辆底层的电控系统。在国内，这一系统由奇瑞旗下的芜湖伯特利汽车安全系统股份有限公司主导研发。Onebox，即线控制动系统，它不仅是汽车安全制动的重要组成部分，更是汽车底层电控系统的核心。奇瑞旗下的芜湖伯特利汽车安全系统股份有限公司，正是国内One-box系统的...
L1以下是传统的制动系统解决方案；L2部分自动驾驶，菲格科技的解决方案有两个，第一Two-Box+ESC，第二One-Box；L3以上的自动驾驶解决方案是Two-Box+ESC或One-Box+RBU；在L4、L5以上，菲格科技将持续推进One-Box+RBU或EMB。在EHB技术路线中，Two-Box产品量产较早，成熟度较高，同时由于是分体式结构，主机厂能...
iBooster与ESP组合制动系统解析 1.机电伺服制动助力器(iBooster)结构 过去几十年,制动系统在功能和结构上不断丰富和完善,从最原始的制动减速到制动防抱死系统(ABS)纵向稳定控制,发展到电子制动力矩分配(EBD),到后来电子稳定程序系统(ESP)的横向稳定控制,对制动系统的改进和提高从未...
1、制动效能:制动距离或制动减速度2、制动方向稳定性:制动时汽车不发生跑偏、侧滑以及失去转向能力3、制动效能的恒定性:抗热衰退性和抗水衰退性。4、制动踏板感觉。 制动系统的组成 制动系统一般由制动操纵机构和制动器组成。 1.前轮盘式制动器 2.制动总泵 3.真空助力器 4.制动踏板机构 5.后轮鼓式制动器 6.制...