制动时间t的计算公式基于运动学的基本公式v = v_0 + at(其中v是末速度,v_0是初速度,a是加速度,t是运动时间)。 当物体制动结束时,末速度v = 0对公式v = v_0 + at进行变形求解t可得t = (v v_0)/(a),由于v = 0所以最终制动时间公式为t = (0 v_0)/(a)=-(v_0)/(a)(这里的负号仅...
变频器制动时间参数是指在停止继电器触点脱扣后,变频器输出电压从额定电压下降到0V的时间。通俗地说,就是指变频器在制动时从运行状态切换到停止状态所需的时间。一般来说,制动时间参数是一个可调参数,用于根据实际需要来设置变频器的制动时间。 二、制动时间参数的作用 在正常使用变频器过程中,如果突然停...
通常可以通过按键或者软件进行设置。 3.调整制动时间参数:在参数设置界面中,找到制动时间参数,根据实际情况适当调整。一般来说,制动时间不宜过长,否则可能会导致电机过热。 4.保存设置,重启变频器:在调整完毕后,一定要保存设置,然后重启变频器,确保设置生效。 三、注意事项 1.调整...
制动时间=驾驶员反应时间+制动器作用时间。这两者显然是不一样的。驾驶员反应时间，是指驾驶员接到紧急停车信号时,要经过一段时间才会移动右脚进行制动。这段时间称为驾驶员反应时间。驾驶员反应时间存在较大的个体差异，从0.3秒到1秒不等。制动器作用时间，是指当踩下制动踏板开始到汽车停止所用的时间...
百度试题 题目什么是制动时间?相关知识点: 试题来源: 解析 制动时间是一个间接评价制动性能的指标,分制动反应时间(踏下制动踏板到制动器开始产生制动作用)和汽车减速到停车时间,这两个阶段的时间总和称为制动时间。 反馈 收藏
驾驶员接到紧急停车信号时,并没有立即行动,而要经过T1秒以后才意识到应进行紧急制动,并开始移动右脚,再经过T2秒以后到才开始踩到制动踏板. 这一段时间T=T1+T2,称为驾驶员反应时间. 这一段时间,一般为0.4-1.Os,它与制动系的性能无关. 反应好的驾驶员一般的反应时间在0.4—0.6s之间.驾驶员受危急惊吓时反应...
一般情况下,二级制动时间不应超过提升机总运行时间的12%。 三、标准规定 我国有关部门对煤矿提升机二级制动时间做了明确规定。根据《煤矿安全规程》和《煤矿提升机安全规程》的规定,煤矿提升机的二级制动时间应符合以下要求: 1. 提升机装置应设置有安全检测装置,并配备相应的信号装置。...
一般来说,变频器制动时间在1-5秒之间是比较常见的设定范围。然而,这只是一个大致的参考值,实际的制动时间设定应根据具体的应用场景来确定。 一、电机惯量的影响 电机惯量是影响制动时间的一个重要因素。惯量大的电机,在停止时需要更长的时间来消耗掉其旋转能量,因此制动时间会更长。在安...
制动时间通常由以下四个部分组成：驾驶员反应时间：从发现需要刹车到开始踩刹车踏板的时间，这是一个不可控的因素，受到驾驶员的驾驶经验和驾驶环境的影响。制动系统响应时间：从踩下刹车踏板到制动系统开始工作所需的时间，这取决于车辆的制动系统和制动器的设计和性能。制动器制动力度建立时间：制动系统...