首先要确认一点，那就是雪佛兰、别克和凯迪拉克的轿车存在质的不同；别克和雪佛兰是普通品牌，定位较低，所以不可能使用高成本的驱动平台，其采用的都是前置前驱。而凯迪拉克的CT4/5/6三款轿车用的都是前置后驱平台，高一等级，变速器也区分横置9AT和纵置8-10AT，发动机倒是真的一样。于是就有人认为凯迪拉克的XT4...
在新能源领域，雪佛兰仅有一款车型——畅巡，7月份卖了56辆，之前有一些网约车会买这个车，但现在已经不被偏爱，感觉随时会停产。凯迪拉克：只剩CT5和XT5挑担子，跟在德系后面喝汤 CT5无疑是目前凯迪拉克的销量担当，7月份成绩一般，卖了3796辆，巅峰时期有近万的月销水平，这对于一家二线豪华品牌来说算十分不...
昂科旗偏向于商务使用,XT6则融合了运动与商务元素,而开拓者则是一款纯粹的运动型SUV。至于品牌方面,雪佛兰在其本土市场的定位和受欢迎程度要高于别克,而凯迪拉克无疑是最高端的品牌。然而,在国内市场中,别克的地位似乎要略高于雪佛兰。总的来说,这三款车各有千秋,选择哪一款完全取决于消费者的个人喜好和需求。
目前,新XT5内饰全景图暂未曝光,不过从局部细节和此前曝光的海外测试车谍照来看,新XT5中控台预计将换装当前凯迪拉克品牌最新车型普遍使用的33英寸曲面连体屏,并且换挡方式或调整为怀挡式设计,副仪表台区域设计有纵向双杯架和多媒体系统控制旋钮。 新XT5四驱版公示信息 新XT5两驱版公示信息 根据工信部新车公示信息,新X...
很多人都知道，通用旗下有三个核心品牌，按照品牌定位的高低顺序，依次是雪佛兰、别克、凯迪拉克 其中别克和雪佛兰可谓是“同根不同命”，明明三大件都一样，也是出自同一个平台，但是雪佛兰的价格总是要低于别克，比如说别克君越和迈锐宝、昂科拉和创酷、探界者和昂科威、克鲁泽和英朗等等，同样都是儿子，难道雪佛兰不是...
可是每种设计风格都有人喜欢,那么面对这三台车就不需要纠结,按照品牌和审美偏好决定最终选项即可;昂科旗偏商务,XT6偏运动商务,开拓者则是纯运动;品牌方面雪佛兰在其本土市场的定位和热度是高于别克的,凯迪拉克确实最高,但在国内市场中还是别克略高于雪佛兰。
凯迪拉克的品牌定位是通用系最高的，所以销量能接近雪佛兰的标准就算不错；而且所有量产车里只有CT4和锐歌没有破千，剩下的车型虽然普遍不高但还算平均。在这些车里应当给CT4/5/6三台轿车以好评，因其使用的是前置后驱平台，在燃油动力同价轿车里有操控和动力的优势；说白了就是与其价格重叠的合资轿车普遍都是...
别克昂科旗的指导价是29.99-35.99万，凯迪拉克XT6的指导价是39.27-55.27万。两车也有不同幅度的...
通用旗下有三个品牌，分别为雪佛兰、别克和凯迪拉克，品牌定位的排序也是这样的。这三个品牌的SUV均为“E-II”平台打造，也就是“E2”，作为同平台产物，车辆的主要区别其实是外壳和内饰设计，本质是真没有什么差异哦；比如上述八辆车的2.0T版本全部都使用LSY-2.0T发动机，曾经还会用LTG系列发动机的不同型号进行...