配上别克的全新品牌LOGO，看上去和前不久上市的别克E5相似度极高。至于侧面，作为中期改款车型，新款昂科威PLUS并未有太大的调整，只是更换了全新造型的铝合金轮毂。值得一提的是，申报图中的新款昂科威PLUS，后排依旧配备了原厂的隐私玻璃，这点非常值得点赞。尺寸方面，新款昂科威PLUS长宽高分别为4822/1883/1695mm...
而这两天,别克推出了Wildcat野猫EV 概念车、Electra(图片)-X 概念车,宣布别克品牌将全面进入电动化时代,并更换了轻薄精致的新标。早就应该这样了,耗油的毛病我看是治不了了,不如一步到位,直接大批量地搞电动车! 这个举动可以让我们看出别克在品牌形象转变以及产品革新方面的巨大决心。既然是电动车,就要与燃油车的...
档次不是很高,也依然销量很给力;不过,这个形势在电动车时代,反了过来,从车价格来看,合资电动车型变成了性价比产品,就比如新款别克微蓝6(图片|配置|询价),9.98万元起,这可是一个车身长度接近4.7米的正儿八经的紧凑型轿车,续航也有430km,在整个市场上都是比较难见到的。
合资车品牌逐渐感到了压力,也不得不依靠降价来拿回市场了,最近的别克微蓝6(参数丨图片)新款上市,起步指导价11.28万,但官方直接给出了限量5000台给出9.98万的价格,以往谁能想合资品牌新能源汽车价格会来到十万以下呢?
日前,上汽通用正式对外公布了新款君威(参数丨图片)的官图,作为上汽通用别克品牌瞄准年轻用户群体的打造的车型,新款君威外观与老款相比变化非常大,尤其是前脸造型几乎是进行了一次全新设计。 虽然新车的视觉冲击力不算差,但估计看到官图以后的不少用户都会心中泛起了嘀咕,为啥这一代新君威看起来有点奇怪,但又说不出哪...
一直以来别克的车型在各个细分品类当中,都属于油耗比较高的。即使他从2017年底开始用上了9AT变速箱以及2020年用上了闭缸技术以后,油耗也并没有显著下降。而这两天,别克推出了野猫EV 概念车、Electra-X概念车,宣布别克品牌将全面进入电动化时代,并更换了轻薄精致的新标。早就应该这样了,耗油的毛病我看是治不了了,...
日前,我们获取到了一组别克全新电动车的测试谍照。可以看到,新车处于高度伪装状态。结合此前别克日公布的消息,新车或将是别克品牌旗下基于通用汽车Ultium奥特能电动车平台全新开发的首款纯电动车型,并有望于下个月的广州车展同大家见面。 别克奥特能伪装车前上进气格栅部分完全封闭,四个车轮分布更贴近四角,展现出原生...
近日，轱辘哥从相关渠道获得了一组别克全新电动车的测试谍照。结合此前别克日公布的消息，新车或将是别克品牌旗下基于通用汽车Ultium奥特能电动车平台全新开发的首款纯电动车型，并有望在2022广州车展亮相。别克奥特能伪装车前上进气格栅部分完全封闭，四个车轮分布更贴近四角，展现出原生电动车身份。车头的日间行车灯...
3月13日,上汽通用别克宣布,基于通用纯电奥特能平台推出的首款车型,全新电动中大型SUV别克E5上市。该车可提供三种续航里程下的五个款型可选,指导价为20.89万元起。上市13天,订单破8000,这是掀桌了么?合资品牌强势来袭。 作为别克车主的笔者,身边的老友,同学也有很多都是别克系,对于别克品牌其实没有偏见,可能网上会...
别克奥特能电动车定位中大型SUV 内饰方面,贯穿仪表盘和中控屏幕的一体式曲面大屏颇为抢眼,说明新车将搭载别克全新一代VCS智能座舱系统。同时,新车采用了怀挡设计,释放了T字区下方的空间,前排的通透感和储物能力都得到了提升。 别克品牌的全新内饰设计 值得注意的是,方向盘的上内嵌了弧形的指示灯带,说明这台车将配...