在品牌日上，别克不仅发布了全新品牌标识和面向未来的发展规划，同时两款新车也迎来了首发亮相：别克MPV家族全新旗舰车型——GL8世纪CENTURY，以及别克首款通用汽车奥特能电动车平台纯电概念SUV——Electra-X。发布会上，上汽通用汽车总经理王永清表示：“从传统驱动，到智电新生；从驾乘体验，到驾享新境，别克将加速向...
总体而言，别克这款全新的紧凑型SUV开起来非常灵巧爽快，特别在运动模式下，开起来跟它的名字一样气宇昂扬的，转向和底盘表现也比较让人满意，是一款年轻人会喜欢的车型。外观部分。舍弃旧车标换上新logo，作为别克全新logo的首款落地车型，昂扬的设计风格确实有别于以往的别克车型，在外形细节上也相比普通版本多了一点...
别克此次首发的两款战略车型——全新别克GL8世纪CENTURY和别克Electra-X奥特能平台纯电概念SUV,都采用全新品牌标识、全新设计理念,荟萃前瞻科技,是新别克的实力印证。其中,GL8世纪CENTURY在别克现有MPV布局之上再拓版图,以旗舰之势带领别克品牌开辟更高端、更豪华的MPV全新细分市场,新车将于年内上市。别克Electra-X概念车...
在2021年广州车展上，作为全新别克GL8世纪CENTURY的雏形，别克GL8旗舰概念车首次亮相，凭借着别克品牌20多年来在高端MPV市场的积累和对用户需求的洞察，将MPV豪华舒适体验推向了新的高度。作为别克MPV家族的全新旗舰车型，别克GL8世纪CENTURY在设计上采用了别克全新PURE Design纯粹设计理念，拥有5230mm×1980mm×1867mm的车...
别克全新车标首款车型！15.29万起，年轻人首选 9月23日，别克旗下全新紧凑型SUV——昂扬/昂扬GS正式上市，新车共推出4款车型配置，售价区间为15.29-17.89万元。新车摆脱了传统SUV的外观设计，首次采用了别克品牌全新的“三色盾”车标，同时为不同需求的消费者，提供了两种风格的选择，动力方面搭载1.5T+CVT的动力...
今年6月份的别克品牌日上,上汽通用别克和北美同步发布了新车标: 别克此前的车标,想必大家都有印象,毕竟别克品牌在国内的影响力还是挺强大的,即便近几年略显颓势。自我对别克品牌有印象以来,别克的车标就是一个圆环里三颗子弹。 事实上,这些年来,别克这“一环三弹”的车标有经过一些微调,只是相比此次可以忽略不计...
相比之下，老款车型搭载的2.0T+9AT动力总成固然经典，但是随着新能源时代的到来，作为行业标杆的别克GL8，“触电”也是众望所归。空间：保持同级别领先水平 乘坐空间方面，由于新老两款车型的车身长度、宽度以及轴距参数完全相同，因此车内空间表现理应不会存在太大差异。对比来看，包括座椅样式、尺寸、剪裁以及头枕等...
昂扬作为别克旗下的一个全新车系，从内到外焕然一新，采用品牌最新设计语言。在外观设计方面主打轿跑SUV造型，一共推出普通版本和GS版本两种车型供消费者选择，这也是品牌为满足不同消费者购车需求的一贯做法。这两种车型的外观设计手法也是不一样的，主要区别在于前格栅，接下来我们将着重了解一下GS版本。一眼看过去...
别克全新车标首款国产车型！轿跑造型搭载1.5T发动机 近日，我们在工信部网站上，发现了一款悬挂着别克全新车标的新车型，命名为Envista。新车可视为此前在海外亮相的Electra-X概念车的燃油量产版车型，不排除随后会有电动的版本推出。外观方面，新车脱离了别克以往的设计风格，犀利的大灯、尺寸夸张的进气口颇有当前新能源车...
近日,别克官宣了或将会在今年发布全新车标的别克车型,该车型主要是基于全新平台打造的纯电动车型,目前还是概念车的阶段。全新别克Electra将会在今年的9月发布,定位是一台SUV和轿车混搭的跨界车型,但是上市一台定位或比较高端的电动轿车。 说起跨界车型,在美系车型中别克还得算落后的。别克的兄弟福特,旗下的就有跨界...