此外，微蓝6插电混动版还提供了三种驾驶模式：正常模式、运动模式和HOLD模式。其中，HOLD模式为电量保持模式。当按下Hold键时，车辆会尽量保持电力储备，以备不时之需。例如，在拥堵的城市道路中试驾时，我便选择了HOLD模式，以确保在需要时能够有足够的电力驱动车辆。总的来说，微蓝6插电混动版的综合表现令人印象...
别克微蓝是一款上汽通用的新能源车型，包括纯电版本和插混版本，近期上市的是2022款插电混动版，互联时尚型补贴后售价为15.98万元，搭载1.5L发动机和双电机，在与燃油A级车价格接近的情况下，别克的插混车技术到底怎么样？通用汽车混动技术是否和丰田一样成熟，后期使用成本和燃油车谁更高？下面我们来详细分析。通...
别克微蓝6的纯电版和插电混动版之间的区别涵盖了外观、动力、内饰、价格以及使用场景等多个维度。 从外观上看,纯电版和插电混动版在前脸设计上最为显著。纯电版的进气格栅相当小巧或甚至不存在,而插电混动版则拥有显著的宽大进气格栅。纯电版的别克车标可开启,内部隐藏了充电接口,而插电混动版则在两个后轮上...
总而言之，别克微蓝6插电混动不仅在续航里程上表现出色，还提供了纯电版车型般的舒适驾驶体验。它完美平衡了燃油车和纯电动车的优点，无论是日常通勤还是长途旅行，都能展现出色的性能和经济性。在安全性能方面，微蓝6同样以通用全球标准为基础，为消费者提供全面的保障。这款车型无疑是当下新能源汽车市场中的一颗璀...
在配置上微蓝6插混版也完全向纯电版看齐，就顶配车型而言，虽然两车差价2万，但是配置完全一致。别克最新的eConnect智能互联系统自然不会缺席，结合8英寸液晶仪表和10英寸高清中控屏，可以实现OTA远程升级，具备Super ID个人账号、蓝牙手机钥匙、云端自然语音识别、组团出行和接驾等功能，并支持Apple CarPlay和百度CarLife...
别克微蓝6是一款全新的纯电动轿车,它采用了别克最新的家族式设计语言。在动力方面,微蓝6插电混动版搭载了1.5L自然吸气发动机与电动机组成的混合动力系统,最大功率为135马力(100千瓦),最大扭矩达到290牛·米。 在续航方面,微蓝6插电混动版的纯电续航里程可以达到60公里,满足大部分日常通勤需求。同时,该车还支持快...
而在合资的插电混动车型里面,别克推出的别克微蓝6插电混动就是不错的选择,这款车拥有综合780公里的综合续航,另外其优异的插电混的系统让这款车的驾乘体验也非常优秀,别克微蓝6插电混动共三款车型在售,补贴后的售价为15.98万-17.98万元。下面来看看吧。
走进车内,微蓝6PHEV的设计和纯电版没有太大的区别,液晶仪表盘、悬浮式中控大屏,科技感+足;除了空调按键外,其它科技功能集成于中控显示屏上,如新车搭载了别克eConect2.0智能互联科技、支持蓝牙分享、远程控制等实用功能。 此外车内的一些细节设计是我个人比较喜欢的比如驾驶台上有多种材料,看上去挺高级前排储物空间...
从拿到微蓝6插电式混动车就想着去哪玩,结果7天后还车了,哪都没去!熊熊手上的这台别克微蓝6插电混动版试驾车主要充当上下班代步之用,每日来回约30公里,5天工作日共行驶了156.5公里,消耗燃油5.37L,折算下来微蓝6插电混动版的馈电状态下百公里油耗为3.43L/100km,平均每公里才0.2元。
微蓝6插电式混合动力车型搭载1.5L自然吸气发动机+E-CVT变速箱，另外还有一块三元锂电池，电池能量9.5kWh，百公里耗电量12.8kWh/100km，纯电续航里程60Km，综合续航里程780Km，这个水平也是比较常规的续航里程数；混合工况的油耗可以达到1.4L/100Km的水平 外观不同：两款车外观基本一致，但是细微之处有差异，...