刘宏山083 3月30日 16:29 来自iPhone 13 “为了超充,过多的牺牲电池产品的可靠性,寿命,安全,甚至能量密度,这其实是不可取的”,出自宁德时代CTO高焕。从电池行业老大CTO的话中可以读出:单项充电做到极致简单,但各项指标都在60及格分或优秀80分以上其实很难。一味追求看起来“牛逼”的充电性能,而牺牲其他基础...
刘宏山083 11月29日 15:25 来自iPhone 13 119说了大实话,千万不要“喝”车企营销和媒体人的慢性毒药了。会着火且很难灭火…可现实是,车企品牌营销端夸大技术创新,说反常识的话,比如“把自燃从新能源字典里删除”。然后一旦出现事故舆情发酵,就拉着自家KOC KOL把先水搅浑再说,实在争论挤眼就甩一句“燃油车...
刘宏山083 汽车话题下的优秀答主 人在现场,说点令人不安的感受。 对于会议上的真材实料观点,知识,经验。优秀的大佬们在下面的回答中分享了不少。我就说点听到的同行对于行业的感受。 当所有人都为新能源如火如荼的发展鼓掌,欢呼雀跃,对买到越来越便宜的车喜笑颜开,对更新频率越来越快的软件感到常用常...
刘宏山083 小鹏X9车友圈 01:15 现在来看MPV销量高,基本都是带油箱的,小鹏首款纯电MPV,后续销量如何?预测一波。 刘宏山083 Model S车友圈 03:34 余总虽总是把Model S挂在嘴边,但实际还是主打大空间,超舒适的更广阔的家用市场,3和Y才是真对手
刘宏山083 汽车话题下的优秀答主 这瓜甜嘛 | “这瓜甜嘛”,当你把这个问题抛向卖瓜人,得到的答案无疑是肯定的。但在买家心中,可信度有几分?这个是要打问号的如今的新能源尤其是插电和增程车,所谓的“综合续航里程和纯电AER”,也开始进入军备竞赛,一定要大比拼,数据上一定要碾压。你说突破1000公里...
图一2号车厢2个橙色小人,其他都是一个绿色小人,好奇心一下就上来了。尤其对比下一站显示所有车厢都是一个绿色小人。为啥?啥意思?两个橙色小人到底啥意思?想了一个下午,快睡觉了,似乎想到了,代表车厢内拥挤程度。一个绿色车厢内人少舒适,两个橙色稍微多舒适一般。不知道猜想对不对?大概率八九不离十了。接着又...
刘宏山083 1月18日 23:03 来自iPhone 13 雷军出门坐小米su7后排,马斯克坐Model X后排,谁的屁股舒服些? @皆电电哥 #雷军今日到访宁德时代# 曾毓群也亲自上前迎接,就是看错了位置小米SU7 Max 版本搭载了宁德时代的麒麟电池包,估计这次到访要谈的就是为 YU7 做准备了,之前也有消息称小米YU7将搭载宁德...
某些汽车高管表达的言论,有时候真的听听就算了,跟村口老大爷吹的牛逼一样,信口开河。 忘记哪个品牌高官,曾经说类似这样的言论。“现在从燃油车置换过来的,属于50%的晚期大众,意味着新技术的普及已经没有思想门槛,纯电已经成为足够成熟可理解的能源形式。” 真的当我五一劳动节回老家走了一圈,转了一转,接触了...
刘宏山083 汽车话题下的优秀答主【第一次见,你见过吗?韩国特色小拖车】 | 韩国大街上一天真能见个四五次,这种个人改装的小拖车。听懂韩国的朋友说:一般有事故了,这种个人小拖车就会出现,帮你拖车,一次10万(大约不到600元)。韩国人出了事故,不能把车放在路中间,阻碍道路交通,所以就会有这种个人小拖车...
刘宏山083 汽车话题下的优秀答主 INFLUENCER与KOL | 这玩意还是挺有意思的,拿出来说说,写给有兴趣干汽车媒体的小伙伴们。其实对汽车媒体来说,我们常见到的,某音小姐姐站在车前扭几下,再配合动感的BGM。亦或是,汽车搞笑类,情景剧类,猎奇类博主……其实这些严格来说,不能称作汽车自媒体,准确的说法,应该叫...