1. 端差过大会降低加热器的传热效率,导致汽轮机进汽温度降低,进而影响汽轮机的热效率和功率输出。 2. 端差过大会增加加热器的热损失,降低整个机组的热经济性。 3. 长期运行在较大端差状态下,会加速加热器的磨损和老化,缩短其使用寿命。 为了降低...
1.增加冷却水流量。增加冷却水流量可以有效降低冷却器出口端温度。 2.降低冷却水温度。降低冷却水温度可以有效减少冷却器内部温度,从而降低出口端温度。 3.定期维护散热器。定期维护散热器可以有效避免其发生故障或堵塞,从而保证冷却水的正常流动。 总之,冷却器出...
百度试题 题目何为高加的进口端差和出口端差?相关知识点: 试题来源: 解析 答:进口端差是指加热器疏水的温度与加热器进水的温度之差。 出口端差是 反馈 收藏
1.给水端差 : 又称上端差。 是高压加热器进口蒸汽压力下的饱和温度与出口给水温度之差。它可能为正， 也可能为负。2.给水端差和疏水端差是高压加热器的两个主要指标:给水端差 : 又称上端差。 是高压加热器进口蒸汽压力下的饱和温度与出口给水温度之差。它可能为正， 也可能为负。 设有内置式蒸汽...
凝汽器压力下的饱和温度与凝汽器冷却水出口温度之差称为端差。
凝汽器循环水进出口温差是指凝汽器中循环水的入口和出口温度之差。在凝汽器的循环水系统中,如果循环水的入口温度高于出口温度,则凝汽器循环水进出口温差为正值。反之,则为负值。凝汽器循环水进出口温差是衡量凝汽器循环水运行状态的重要指标之一。 二、...
而在这个过程中,循环水出口温度与排气温度之间的差值,即汽轮机端差,成为了衡量汽轮机热交换效率的重要指标。 汽轮机端差的大小反映了汽轮机内部的热交换效率。端差越小,说明汽轮机内部的热交换效率越高,热能利用率也越高。因此,在汽轮机运行过...
更多“若抽汽管道的阀门没有全开,会造成加热器出口端差减小。”相关的问题 第1题 什么是加热器的上下端差,运行中如何减小端差?... 什么是加热器的上下端差,运行中如何减小端差? 点击查看答案 第2题 回热加热器疏水水位过高,会引起加热器出口端差增大。 点击查看答案 第3题 什么叫加热器的端差?端差大说明...
加热器水位太低,疏水端差会()。 加热器的上端差是指加热器入口抽汽温度与凝结水出口温度之差。(×) 高压加热器钢管泄漏的现象是加热器水位(),给水温度(),()开度增大,直至()动作。 加热器泄漏会使()。 加热器抽汽压力偏低会导致回热加热器出水温度偏高。 高压加热器运行中水位升高,则端差()。 高压加热器运...
汽轮机的排汽温度与凝汽器冷却水的出口温度之差,称为端差, 正常运行条件下,端差一般为( )℃。;1～2;2～3;5～8;3～5