CT5与CT6在设计上有传承性,又保有自己的特色,CT5的车身线条更加动感和紧凑,整体呈现出一种运动与优雅并存的视觉效果。而CT4虽然是入门级车型,但外形设计毫不逊色,它以更小巧灵活的车身,突出运动风格,搭配犀利的前脸设计,在视觉上更具攻击性。 内饰品质方面,CT6继续延续其旗舰定位的优势,大量运用了真皮和木纹材质...
凯迪拉克CT4、CT5和CT6是凯迪拉克品牌的三款中高级轿车,它们在定位、尺寸、配置和动力等方面存在一定的差异。以下是对这三款车的详细对比: 1. 定位:凯迪拉克CT4定位为中型轿车,适合家庭用车或年轻消费者;CT5同样定位为中型轿车,但更注重驾驶性能和豪华感,适合追求驾驶体验的消费者;CT6则定位为中大型轿车,注重舒适...
CT5和CT6均提供＂运动＂和＂风尚＂两种外观设计风格两种风格的进气格栅设计略有差异，此外轮圈车窗边框、车]拉手等处所使用的装饰材质也不同。定位最年轻的CT4仅有运动风格外观，但和CT5一样有多达6种的车身颜色，而跨入中型车的车身尺寸，也让CT4能够上打标轴3系，下压A级。三车内饰也属CT6最＂成熟＂，CT5...
CT4-120km/h，66.0db左右CT5-120km/h，66.5db左右CT6-120km/h，61.0db左右 噪音强度“＋3db”，实际感觉就要强一倍了。也就是说CT4的噪音强度几乎比CT6高两倍，CT5就算高了两倍了，迈腾、帕萨特、亚洲龙、凯美瑞等车的相同时速噪音强度也就是64-66分贝，同级别的优秀国产轿车也有低至61分贝的选项，SUV甚...
凯迪拉克CT4、CT5、CT6动力、底盘、参数相同之处: ·三款车型搭载了完全相同的带Tripower可变气门管理技术的2.0T四缸涡轮增压发动机 ·最大功率237马力,峰值扭矩350牛·米,最大扭矩转速1500-4000rpm。 ·三款车型均为前置后驱的驱动形式。 凯迪拉克CT4、CT5、CT6动力、底盘、参数不同之处: ...
2019年11月，定位中型轿车的凯迪拉克CT5正式上市；全系2.0T强劲动力+“能打”的颜值，令不少执着于BBA三驾中型马车的朋友有了新选择。而伴随着今年4月CT4的上市入列，由CT4、CT5、CT6组成的凯迪拉克“后驱轿车家族”终于整装集结。近日，本人则受邀前往浙江湖州以及上汽通用广德试车场对“新美式豪华后驱轿车家族...
CT5 参考价：20.97-27.17万元 CT5是凯迪拉克CTS的换代车型，尺寸相比CT4明显增加，后排不再局促；...
在上汽通用凯迪拉克品牌里有三款轿车，分别中型车CT4、CT5，以及中大型轿车CT6；在这三台车只有CT4是不建议选择的，因其车身尺寸不够大，后排空间过于小（仅相当于前驱小型代步车），作为家用车的实用性属实不高。剩下的CT5&CT6很少评价，原因是没有明显不足。那么实际价格首尾相接的CT5和CT6该如何选择，...
不过问题在于，目前凯迪拉克CT4、凯迪拉克CT5、凯迪拉克CT6似乎都采用了参数相同的2.0T发动机，甚至CT5与CT6都采用的是10AT变速箱，这就让消费者陷入纠结之中，不知道该如何选择了。于是坊间有了这样的传言，那就是有钱买凯迪拉克CT6，没钱选CT4。而这种说法，也不禁让很多消费者好奇，凯迪拉克CT5不香吗？为什么...