凯越321RRS采用直列异步双缸,实际排量322CC的发动机,最大功率29KW,整备质量151kg,轴距1370MM,全车轻量化的设计。两个可选座高:795mm/790mm,油箱为13L,油耗大概4个,零百加速5.4秒,极速162km/h; - 肇庆无极、凯越、赛科龙机车于20230721发布在抖音,已经收获了6.3
300cc级别的双缸国产跑车，零百加速做到4.2秒，极速做到192km/h，已经算是相当可怕了，即便这台车的发动机，是隆鑫逆向研发雅马哈的，但是这个完成程度令人咋舌。凯越在普通版的基础上，针对发动机再度压榨，最大功率提升到34Kw（5kw增幅），压缩比提升到恐怖的13:1，功重比达到了0.26，对于性能控来说，这个提升...
,其一是极速更快 ,其二是高转速时速度攀升的更快,如果321RR与321RR-S同时出弯,S版一定是绝对领先优势,而且变速箱还增加了快速升挡功能。 321RR-S原厂升级为Brembo M4.32卡钳,配合0.55摩擦系数刹车片 制动方面,前刹卡钳升级为Brembo M4.32卡钳,配合一套摩擦系数0.55的刹车片。在汽车领域中,FF级0.35-0.45摩擦系...
前段速度和ninja400、450sr差不多，过了100以后四缸的优势就体现出来了，感觉钱江是调了新款得变速箱齿比，以前龙六一档能跑90多，新款赛六一档断油就80多，应该是为了低扭所以调大了齿比。虽说比不过今年新出的450rr，但是这个排量，这个动力足够大多数人在路上用了。 9、油耗：平常上班通勤，快速路走的多一些...
车友交流 凯越最新车款信息查看全部车型 高清车图|全景看车 逛凯越车友圈 3.16分 经销商报价暂无报价 厂商指导价8.39-17.98万 油耗4.6-9.1L/100km 车身结构4门5座三厢车 5门5座两厢车 5门5座旅行车 发动机1.3L 1.5L 等 变速箱CVT无级变速 等
凯越321RR-S,布雷博卡钳,电子快排,tcs,这一系列配置,是真香啊,这个价格这个配置,同级别无对手,骑行感受很明显,根本不像是300排量的车,今天在西安中储凯越店,试驾了一下所以感受非常明显,而且车辆很轻,轻量化方面做得非常好。 凯越321RR车友圈05-13
本人是桂林凯越机车销售同时也是车主(2台车凯越500X/321RRS)凯越321RR-S国家队限量版画,这个车我是拿来跑赛道使用,机油使用的是原厂安索的10W-50机油也是原厂机油滤芯,原厂机油正常使用的话是3000-5000公里的寿命,因为我买这台车是下赛道使用所以加油寿命就得按1000-1500来跟换即可,321RR S这个车原厂就是可以...