回到全新第九代凯美瑞上，将刹车点头缓解系统搬到智能电混双擎车型上，既看得出广汽丰田对用户舒适体验的重视，也感受得到它想在智能化上与国产品牌较量的决心。更重要的是，刹车点头缓解系统很可能只是全新第九代凯美瑞智能化露出的冰山一角，这个合资B级常青树恐怕还有更多惊喜等着我们。为何这样一辆打破固有认知的换代...
关于全新一代丰田凯美瑞特殊的“刹车点头缓解系统”（以下简称舒适刹车系统）收费的话题已经讨论了两三天，丰田汽车终于进行了回应。面对媒体提问，丰田汽车相关人员回应称：刹车肯定是免费的，引起争议的“刹车点头缓解系统”只是提升刹车体验的功能，也是免费的；车展上展车只是测试页面，不是量产状态。至此尘埃落定，下面...
九代凯美瑞沉浸式试驾-刹车点头缓解系统 #广汽丰田 #兰州兰州 #抖音汽车 #汽车 #第九代凯美瑞 - 广汽丰田兰州禾丰大沙坪店于20240711发布在抖音,已经收获了11.3万个喜欢,来抖音,记录美好生活!
当然,刹车点头这个现象在电动车上,尤其带有可调动能回收车型上基本上不存在。这玩意能有什么技术含量,无非是在造车前期测试阶段对底盘、刹车、悬挂系统进行多轮次标定修正而已,说难听点,作为用于宣传的卖点,这套系统都不够格。到全新的第九代凯美瑞这,好家伙,软件收费! 当然,广汽丰田也是紧急发布声明,表示这套系统是...
第九代凯美瑞险些败光路人缘 【文/财圈社&道哥说车 麻建宇】作为为数不多的换代燃油车型,第九代凯美瑞在广州车展受到了大量的关注。然而很快,这款“神车”险些被败光路人缘。 网传信息显示,广州车展上,广汽丰田第九代凯美瑞车机界面有关“刹车点头缓解系统”介绍下方,竟然出现了“购买”的选项。
刹车”，是为了在刹车过程中提升乘员舒适度而开发的功能，通过不同车轮间制动力的适当分配，有效控制车辆俯仰角度，减少车辆“点头”现象，让刹车更平顺，不需要额外付费便可使用。广州车展上的展示车辆为试制车，车机屏幕显示功能均为测试内容。该系统将搭载在全新第九代凯美瑞车型上，具体搭载型号以量产为准。
关于全新一代丰田凯美瑞(图片|配置|询价)特殊的“刹车点头缓解系统”(以下简称舒适刹车系统)收费的话题已经讨论了两三天,丰田汽车终于进行了回应。 面对媒体提问,丰田汽车相关人员回应称: 刹车肯定是免费的,引起争议的“刹车点头缓解系统”只是提升刹车体验的功能,也是免费的;车展上展车只是测试页面,不是量产状态。
在广汽丰田全新第九代凯美瑞“刹车点头缓解系统”的引入中，这一注目的技术创新成为汽车行业发展的亮点之一。通过系统的智能调控，刹车过程中的车辆俯仰角度得以有效控制，从而实现了更为平顺的刹车体验。与此同时，广汽丰田再次向消费者展示了其在技术研发和用户体验方面的执着追求。对于消费者而言，这项系统的免费搭载无...
跟付费解锁座椅加热一样，纯纯恶心人
易车讯11月22日,广汽丰田对全新第九代凯美瑞(参数|询价|图片)“刹车点头缓解系统”事件进行了回应,称该系统并非“刹车”,是为了在刹车过程中提升乘员舒适度而开发的功能,且不需要额外付费便可使用。广州车展上的展示车辆为试制车,车机屏幕显示功能均为测试内容。