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1. 灰铸铁:最常用的铸铁材料之一,具有良好的铸造性能和机械性能。其强度和耐磨性适中,适用于一般工作条件下的减速箱箱体。 2. 球墨铸铁:通过在灰铸铁中加入球化剂和孕育剂,得到更为优异的机械性能,强度和韧性明显高于灰铸铁,适用于承受较大载荷或冲击的减速箱。 二、铸钢材料 铸钢具有较高的强度和韧...
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扭矩与功率维护方便箱体重量减速箱箱体的重量,需根据箱体材料、尺寸和壁厚进行计算。散热性能合理设计箱体的散热结构和散热面积,以确保减速箱在正常工作温度范围内运行。密封性能采用合适的密封结构和密封材料,确保减速箱具有良好的密封性能,防止润滑油泄漏和外部杂质进入。减速箱箱体的长、宽、高尺寸,需根据内部齿轮、...
减速箱箱体的材料和制作工艺直接影响其使用效果。一般情况下,铸铁制品适用于低速、中载荷的减速器,铸钢制品适用于高载荷、高速度的减速器,铝合金则适用于轻载、轻量化的减速器。 总的来说,减速箱箱体的材料和制作工艺需要根据使用场合、载荷和速度等因素综合考虑,以达到最佳的使用效果和经济效益。 【总结】本文介绍...
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一、铸铁箱体 铸铁是减速箱箱体的主要材料,常用的铆合铸铁、球墨铸铁、灰铸铁等。铸铁具有良好的刚性和耐磨性,可以承受较大的载荷和冲击力,且成本相对较低。但铸铁密度大,导致减速箱整体重量较大,且易产生裂纹。 二、铝合金箱体 铝合金具有比铸铁更高的强度和更轻的重量,使得减速箱整体重量降低。铝合金...
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天眼查App显示,烟台杰瑞石油服务集团股份有限公司于2024年5月28日申请的“减速箱箱体”外观设计专利,已于2025年1月3日获得授权。该专利由姚君磊、高雪晴、李茂勤和王梦然共同发明,旨在容纳石油压裂设备的减速箱。其设计要点主要在于形状,并通过立体图1最能体现设计的独特之处。该专利的代理机构为北京信慧永光知识产权...