减压渣油是石油加工过程中提炼石蜡、润滑油等轻质油品后的残留物,通常还需要经过后续处理才能变成可用的原料。而沥青油则是石油加工产生的一种黑色、胶状的液体,通常用作路面铺设、防水涂料等方面。 二、减压渣油与沥青油的联系 尽管减压渣油和沥青油的用途不同,但它们都是来自于石油加工过程中的...
减压渣油是原油中沸点最高、分子量最大的部分。目前最常用的四组分法,就是先用正庚烷从减压渣油中沉淀出沥青质,再用液相色谱法分出饱和分、芳香分和胶质。 我国减压渣油化学组成的特点: (1) > 500 °C 减压渣油的收率高, 40 ~ 50% 以上 (2) H/C 原子比高, 1.6 左右,国外 1.5 左右 (3) 低硫高氮,...
减压渣油主要有四组分组成 烷烃环烷烃胶质沥青质。
原油经减压蒸馏所得的残余油,又称减压渣油;将从常压蒸馏塔底所得的重油称为常压渣油,常压渣油与减压渣油的区别是什么呢? 原油在常压蒸馏的条件下,只能够得到各种轻质馏分。常压塔底产物即常压重油,是原油中比较重的部分,沸点一般高于350℃,而各种高沸点馏分,如裂化原料和润滑油馏分等都存在其中。要 想从重油中分出...
HVR HVR（Hydrogenated Vacuum Residue）石油化工名词，指加氢减压渣油。
就氢碳原子比而言,我国多数减压渣油为1.6左右。表中数据还表明,我国减压渣油的平均相对分子质量大多在1000左右。 我国减压渣油性质的另一特点是金属含量一般不高,并且我国绝大多数减压渣油中镍含量远大于钒含量。镍/钒一般都大于10。 与国外减压渣油相比,我国减压渣油的收率偏高,一般占原油的40%～50%。反馈...
延迟焦化的原料是减压渣油,主要产品包括干气、液化气、汽油、柴油、焦化蜡油、石油焦。 催化裂化的原料包括减压馏分、减压渣油、焦化蜡油等,主要产品包括干气、液化气、汽油、柴油、油浆、焦炭。 加氢裂化的原料主要是减压馏分、焦化蜡油等,主要产品包括干气、液化气、汽油、煤油、柴油、尾油、焦炭。反馈...
减压渣油加入供氧剂及添加剂的减粘裂化 减压渣油加入供氧剂及添加剂的减粘裂化是由沈阳工业大学辽阳校区完成的科技成果，登记于1995年10月31日。成果信息 合作单位 辽阳石油化纤公司炼油厂