冷藏一切险是指保险人对于货物在冷藏戒者冷冻的过程中应当承担 的损失和责仸迚行全面保险的险种。在实际应用中,冷藏一切险包括以 下几个方面: 1. 货物在运输过程中发生的自然灾害造成的损失。例如暴风雨、台 风等天气原因导致的运输船只倾覆、沉船等事故。 2. 货物在运输途中因为温度控制丌当、冷藏设备故障等...
海洋货运冷藏一切险的正确理解_基于对一起海上保险合同案的评析.pdf,案例分析 海洋货运冷藏一切险的正确理解 ——— 2008 年 8 月 8 日,“COSCO 三,原告自己负责的陆路运输温度 一、案例介绍 OCEANIA”轮到达大连港,装货的 控制不当,是损失发生的次要原 2 个集装箱卸离
冷藏一切险的承保责任范围,本案被保险人远反了保单载明的保证义务。具体 分析如下: (一)被保险货物损失的原因 被告提供的《保险公估报告》表明,自2008年7月9日装箱起至海上运输结 束止的30天期间2个集装箱的制冷温度一直保持在0℃～0.2℃,温度明显偏 ...
百度试题 结果1 题目海运冷藏货物保险分为冷减险和冷藏一切险,负责由于冷藏机器停止工作连续达多少小时以上所造成的货物腐烂或损失?( ) A. 12 B. 24 C. 36 D. 48 相关知识点: 试题来源: 解析 B 反馈 收藏
海洋货运冷藏一切险的正确理解 ——基于对一起海上保险合同案的评析
海运冷藏货物保险分为冷减险和冷藏一切险,负责由于冷藏机器停止工作连续达多少小时以上所造成的货物腐烂或损失()A.12B.24C.36D.48搜索 题目 海运冷藏货物保险分为冷减险和冷藏一切险,负责由于冷藏机器停止工作连续达多少小时以上所造成的货物腐烂或损失() A.12B.24C.36D.48 答案 B 解析...
理由是：第一，被告的保险责任期间自7 月16 日货物装船起运至8 月16 日原告提货时止，在该期间花卉种球温度持续偏高，系导致种球残损的主要原因；第二，被告承保一切险，“海洋运输冷藏货物保险条款”第一条第（二）款规定，冷藏一切险负责被保险货物在运输途中由于外来原因所致的腐败或损失，本案中的花卉种球...
冷藏货物保险条款冷藏一切险的承保责任范围,这是对冷藏一切险的错误理解。中国1981年1月1日修订的海洋运输冷藏货物保险条款将冷藏货物保险分为冷藏险与冷藏一切险。冷藏一切险是在冷藏险的基础上负责被保险货物在运输途中由于外来原因所致的腐败或损失。对于何为“外来原因”,中国海洋运输冷藏货物保险条款中并没有进行...
海洋贷运冷藏一切险的正确的理解——基于对一起海上保险合同案的评析 海上保险合同一切险2008年冷藏货运海洋案例介绍进口合同一,案例介绍2008年4月17日,凌源市东远农贸科技发展有限责任公司(以下简称东远农贸)与荷兰沃特布路姆公司签订西伯利... 闫燕妮 - 《对外经贸实务》 被引量: 0发表: 2011年 人保海洋运输货物...
13.我国海上货物运输保险条款参照了伦敦协会货物运输旧条款制定而成。它分基本险和附 加险,基本险包含 ___ 。 A.平安险 C.雨淋险 E.一切险 14.我国海上货物运输保险条款参照了伦敦协会货物运输旧条款制定而成。它分基本险和附 加险,其中附加险包括 ___ 。 A.一般附加险 C...