所谓大循环，就是当水或冷却液温度超过规定值（一般为90℃左右）时，节温器主阀门开启，副阀门关闭，循环水或冷却液全部经过散热器。散热后的冷却水或冷却液在水泵的抽吸下回到缸体水套内，经缸体上平面上的水孔流入缸盖的水套中，然后从缸盖出水管再流入散热器，形成一个循环系统。由于水或冷却液流动线路长，冷却强...
如图所示,是发动机水冷却系统,根据图示写出工作原理(大小循环路线)? 答:工作原理:冷却水经过水泵加压后进入各气缸周围的水套,带走发动机的热量,流经位于汽缸盖出水处的节温器后进入散热器,由散热器把热量带到大气中。通过这样的循环,以保持发动机最适宜的工作温度。 大循环:水泵 分水管 缸体水套 缸盖水套 节温器 散热...
水冷空调冷冻水、冷却水系统原理图 图例名称冷水机组空调末端L1L2冷冻水供水管冷冻水回水管排气阀水泵止回阀一用一备冷冻水泵接自来水管接排水管L2L1蒸发器冷凝器F膨胀水箱避震接头图例F浮球阀温度表压力表过滤器水流开关碟阀名称膨胀管\H0.8x空调末端
热电冷却的循环供水系统原理,图纸是介绍的一套的热电冷却的循环供水系统原理结构,图纸包含详细的结构布置图,CPU触点接线图,多分接线主图,各种泵体的原理图,其他各种配套结构系统等等,图纸是CAD绘制,尺寸参数齐全,标注清晰,欢迎下载参考使用。
冷却系统是汽车发动机非常重要的组成部分,其主要作用是将发动机受热部件吸收的热量及时散发到大气中,保证发动机在最合适的温度下工作。为了更好地实现冷却系统的功能,汽车发动机冷却系统一般采用水作为冷却介质,并采用强制循环水冷系统,利用水泵强制水在冷却系统中循环。 发动机冷却系统通过大小循环的切换,实现了对发动机的精...
冷却系统组成与原理 (1)冷却系统组成 冷却循环由冷却系统管路、散热器(水箱)、膨胀罐、水泵、节温器、风扇等构成。冷却系统有大循环和小循环两个路径。冷却系统结构原理图、冷却系统框图如下图所示。 ▲ 冷却系统结构原理图 1-电子节气门控制执行器;2-水泵;3-节温器;4-进水口;5-机油冷却器;6-水控制阀;7-出水口...
夏天真的太热了,不得不说,夏天的半条命都是空调给的,今天咱们就通过张动图来来了解一下空调的工作原理。 01 变频器过流故障 02 管路泄漏 03 冷机房火警 04 冷却塔火灾 05 冷却塔雷击 06 流量开关故障 07 末端过滤器堵塞 08 水泵检修事故 09 蓄冷罐沉降 ...
循环冷却水系统(recirculating cooling water system)冷却水换热并经降温,再循环使用的给水系统,包括敞开式和密闭式两种类型。以水作为冷却介质,并循环使用的一种冷却水系统。主要由冷却设备、水泵和管道组成。冷水流过需要降温的生产设备(常称换热设备,如换热器、冷
水冷空调冷冻水、冷却水系统原理图 本图纸为水冷空调冷冻水、却水系统原理图,图纸包括:1中央空调冷却水系统原理图,中央空调冷冻水系统原理图。 水冷空调冷冻水、冷却水系统原理图-图一 水冷空调冷冻水、冷却水系统原理图-图二
二、冷却系统的结构及工作原理 目前汽车发动机的冷却广泛采用水冷式,如图3-14所示。令发动机高温部件的热量通过缸套、缸盖传导给周围水套内的冷却水,然后将冷却水所吸收的热量散入外界大气中。发动机正常工作时,水套内水温应保持在80～90℃。 图3-14 冷却系统示意图 ...