冯培德首个博士后,现北航仪器光电学院研究生部主任张京娟写道。。。 独立能力 素质教育 2009年,高精度旋转调制式船用激光惯导的研制工作 2010年,北航研究生院邀请冯培德院士给学生讲党课 2001年院士,航空工业系统第11名院士,之后还有6名院士 其中10名飞机总师,2名发动机总师,只有他是机载设备,还有4位是材料工艺 不过机载
冯培德教授，作为我国惯性技术领域的知名专家，自1983年起便投身航空惯导系统的研发工作，担任学术领军人物。他主导并负责了一项由国家计委、总装和国防科工委联合立项的国家级专项研制任务。在长达十余年的辛勤努力下，他带领团队成功研发出采用挠性惯性器件的563和573平台式惯性导航系统，这一重大突破打破...
2018年1月,冯培德回到家乡恩平调研。他表示,一直十分关心家乡恩平的发展,特别是教育事业的发展,他也会积极搭建桥梁,加强家乡与北航等航天航空院校的合作,让冯如故里培养出更多航空航天方面的优秀学子。 2019年9月,冯培德院士回乡到冯如纪念中学,代表航空学会为冯如纪念中学“全国航空特色学校示范学校”的荣誉牌匾进行揭牌。
1963年毕业于北京大学力学系，1966年毕业于南京航空学院自控系。现任中国一航科技委副主任，北航、西工大...
现任中国一航科技委副主任，北航、西工大、南航教授、博士生导师。曾长期担任航空六一八所所长，作为总设计师主持了航空惯性导航系统国家专项的研制工作，为国家填补了空白，该系列惯导已装备众多机种，形成了明显的社会效益和经济效益。他还在捷联式惯导、组合导航、激光陀螺、微机电系统方面做了很多开创性、...
冯培德:专业完全对口,很自然就到那去了,顺理成章的事情。当时清华、北航、南航的66、67届学生有十几个人,都分配去了618所。 那时候的条件还是蛮艰苦,一开始,因为人太多了,我住过一两个月的大草棚,双层床,就在那样的情况下开始工作。现在我跟学生们讲,要把个人的理想、发展融入国家的需求当中,这是最重要的...
回国后，冯先生先后担任惯性导航系统研究室主任（1983-1984年），以及618所所长（1984-2001年），并在2001年至2002年间担任618所科技委主任。自2002年起，他担任中国一航科技委副主任，同时在北航、西工大、南航担任教授和博士生导师，对我国惯性技术的发展起到了积极推动作用。冯培德先生在航空六一八所...
2018年1月,冯培德回到家乡恩平调研。他表示,会一直关心家乡恩平的发展,特别是教育事业的发展,他也会积极搭建桥梁,加强家乡与北航等航天航空院校的合作,让冯如故里培养出更多航空航天方面的优秀学子。 冯培德院士的愿望正在逐步实现,近年来,恩平航空特...
【新宝堂陈皮特约·院士寻访录——冯培德】冯培德,广东江门市恩平人,1941年4月出生,飞行器导航、制导、控制专家,2001年当选中国工程院院士,现任中航工业科技委副主任,北航、西工大、南航教授、博士生导师,国家大飞机专家委员会成员,十一届全国政协委员。 链接:O网页链接 ...
冯培德（1941.4.7-）广东省恩平市人。飞行器导航/制导/控制专家。1963年毕业于北京大学力学系，1966年毕业于南京航空学院自控系。现任中国航空工业集团公司科技委副主任，北航、西工大、南航教授、博士生导师。曾长期担任航空六一八所所长，作为总设计师主持了航空惯性导航系统国家专项的研制工作。曾获国家...