广汽集团董事长、总经理冯兴亚在接受证券时报·e公司记者专访时表示，在中国市场，皮卡车曾经是按照商用车体系来管理的，因此在很多城市是限制通行的，这导致我国的皮卡销量规模有限。“从全球范围来看，全球的皮卡销量占比很高，下一步广汽集团要进入国际市场，就不得不考虑对皮卡车型的布局。”冯兴亚向记者进一步
他说，入局皮卡是广汽集团“ONE GAC 2.0”全球化战略下的必然选择，“全球皮卡的年销量约600万辆，占据了国际市场10%左右的份额。”尽管中国皮卡曾因商用车管理限制，销量规模受限，去年销量仅为30万辆，但对于志在拓展国际市场的广汽而言，这是必然选择。广汽在商用车领域经验丰富，拥有深厚的带车驾车型制造底蕴。
在布局自主品牌产品方面，广汽集团曾提出对昊铂的支持“不设上限”，昊铂是广汽集团旗下唯一的高端新能源品牌，承载着突破30万级高端品牌的重任。据冯兴亚介绍，广汽集团将持续将优质资源注入昊铂品牌，打造其在技术研发、高端供应链及生产等方面的竞争力。辅助驾驶功能领域，2024年广汽埃安将城区NDA（自动辅助导航驾驶...
冯兴亚：广汽集团的两家合资公司广汽本田与广汽丰田在“新四化”转型方面已奋起直追。例如，广汽本田从2027年开始将不再投放新的纯燃油车型，2035年本田在华销售所有车型将实现100%电动化，2024年广汽本田Honda品牌第二款纯电车型也将很快上市。作为全球化的企业，丰田汽车也正在向着以研发纯电动车为中心的移动出行公司...
据广汽集团总经理冯兴亚介绍，广汽将改变现有的战略管控模式，向运营管控模式转变，实施自主品牌一体化运营改革。其解释称：“因为整个中国市场的竞争主体、市场结构都发生了根本的变化，作为一个汽车集团，将自主品牌拿到集团层面来运营是形势发展的需要。”由此带来的好处也显而易见，“这大大增强了工作的力度和解决问题...
同时透露广汽集团将围绕EV、PHEV、REEV、HEV以及氢燃料电池等不同路线，聚焦资源打造明星产品，2025年将是广汽集团自主品牌插电的产品大年，将推出多款PHEV车型和REEV车型。冯兴亚（第一排左四）参加 2024泰达汽车论坛开幕大会 冯兴亚认为，当前中国汽车存在两个新趋势，一是汽车行业发展呈现包容性与全面性。结合专业咨询...
曾庆洪到龄退休，辞去集团第六届董事会董事长，总经理冯兴亚一如外界预测般接棒，掌舵广汽集团。关于此次人事调整的第六届董事会第80次会议举行时间，是在更早的2月3日，广汽毫不掩饰时不我待的紧迫感。而当下空前严峻的竞争态势，也在一定程度上迫使广汽进一步改革焕新。说到这里，我们并不是在否定广汽前任董事长...
正是基于这样的变化，广汽集团实施了管理模式与组织机构改革。“广汽三年‘番禺行动’是基于中国汽车市场的宏观环境变化、广汽自身的经营状况及特色，为未来三年发展做的全面规划。”冯兴亚告诉记者，“我们要做的事情在‘番禺行动’中已有全面、系统的阐述，这些都将逐一细化并实施。”图片来源：广汽集团官微 具体来看，...
▲广汽飞行汽车GOVE “在飞行器的研究上,广汽是具有一些优势的,比如无人驾驶技术,在汽车和飞行器上做到了有机结合。”冯兴亚说。 据介绍,GOVE是纯电动垂直起降飞行汽车,行业首创陆空两栖构型,可实现地面行驶、空中飞行、空地对接三大...
易车讯 近日,广汽埃安新能源汽车股份有限公司发生工商变更,冯兴亚卸任法定代表人、董事长,由閤先庆接任。此前,冯兴亚已卸任广汽传祺汽车有限公司的法定代表人、董事长,由閤先庆接任。