广汽集团董事长、总经理冯兴亚在接受证券时报·e公司记者专访时表示，在中国市场，皮卡车曾经是按照商用车体系来管理的，因此在很多城市是限制通行的，这导致我国的皮卡销量规模有限。“从全球范围来看，全球的皮卡销量占比很高，下一步广汽集团要进入国际市场，就不得不考虑对皮卡车型的布局。”冯兴亚向记者进一步表示，...
其中,广汽本田推进P7工厂智电生态建设,纯电新车GT搭载端到端大模型智驾技术(与Momenta合作)的同时,深化和宁德时代合作,开发磷酸铁锂电池与CTB技术,并保留雅阁/皓影插混车型,未来按需导入新车型。 广汽丰田也在加快本土化研发突破,成立中国首席工程师(RCE)体制,无论纯电车型还是全球研发重点车型,都由中国工程师担任首...
他说，入局皮卡是广汽集团“ONE GAC 2.0”全球化战略下的必然选择，“全球皮卡的年销量约600万辆，占据了国际市场10%左右的份额。”尽管中国皮卡曾因商用车管理限制，销量规模受限，去年销量仅为30万辆，但对于志在拓展国际市场的广汽而言，这是必然选择。广汽在商用车领域经验丰富，拥有深厚的带车驾车型制造底蕴。
在布局自主品牌产品方面，广汽集团曾提出对昊铂的支持“不设上限”，昊铂是广汽集团旗下唯一的高端新能源品牌，承载着突破30万级高端品牌的重任。据冯兴亚介绍，广汽集团将持续将优质资源注入昊铂品牌，打造其在技术研发、高端供应链及生产等方面的竞争力。辅助驾驶功能领域，2024年广汽埃安将城区NDA（自动辅助导航驾驶...
冯兴亚：短期来看，广汽集团将积极把握元旦、春节等假日消费契机加大力度促进终端销售。我们认为，产品力、品牌力和营销力依旧是车企的竞争力所在。明年，集团将加快产品焕新，围绕“高颜值+性价比领先+高科技+差异化卖点”的原则，想方设法把握客户需求，按照品牌主张，快速推出满足消费者求新求变需求的产品。推动营销...
同时透露广汽集团将围绕EV、PHEV、REEV、HEV以及氢燃料电池等不同路线，聚焦资源打造明星产品，2025年将是广汽集团自主品牌插电的产品大年，将推出多款PHEV车型和REEV车型。冯兴亚（第一排左四）参加 2024泰达汽车论坛开幕大会 冯兴亚认为，当前中国汽车存在两个新趋势，一是汽车行业发展呈现包容性与全面性。结合专业咨询...
据广汽集团总经理冯兴亚介绍，广汽将改变现有的战略管控模式，向运营管控模式转变，实施自主品牌一体化运营改革。其解释称：“因为整个中国市场的竞争主体、市场结构都发生了根本的变化，作为一个汽车集团，将自主品牌拿到集团层面来运营是形势发展的需要。”由此带来的好处也显而易见，“这大大增强了工作的力度和解决问题...
▲广汽飞行汽车GOVE “在飞行器的研究上,广汽是具有一些优势的,比如无人驾驶技术,在汽车和飞行器上做到了有机结合。”冯兴亚说。 据介绍,GOVE是纯电动垂直起降飞行汽车,行业首创陆空两栖构型,可实现地面行驶、空中飞行、空地对接三大...
正是基于这样的变化，广汽集团实施了管理模式与组织机构改革。“广汽三年‘番禺行动’是基于中国汽车市场的宏观环境变化、广汽自身的经营状况及特色，为未来三年发展做的全面规划。”冯兴亚告诉记者，“我们要做的事情在‘番禺行动’中已有全面、系统的阐述，这些都将逐一细化并实施。”图片来源：广汽集团官微 具体来看，...
2月4日，广汽集团发布公告，宣布曾庆洪因到龄退休，申请辞去公司董事长、董事等职务。会议选举公司董事冯兴亚为公司第六届董事会董事长。这一人事变动，不仅为广汽在新年开个好头，也意味着广汽正式步入新的发展阶段。从2016年10月到2025年2月，曾庆洪执掌这家大型车企已有八年时间。这八年，是中国车企进入平稳增长...