更值得关注的是新款增加的混动版本，第三代i-MMD系统让城市通勤油耗直接进入5L时代。某汽车媒体做过极限测试，满油状态下冠道混动版跑出了1023公里的续航，相当于从北京到上海不用加油。这种"既要动力猛又要油耗低"的鱼与熊掌兼得，正是当代家庭购车的核心诉求。 细节见真章，这些配置让用车幸福感翻倍坐进冠道驾...
据广汽本田经销商的说法，冠道会在2026年用上这套技术，有可能会取代现有的燃油动力总成。除了会用新的i-MMD混动技术，带四驱，据说混动冠道还会有国人喜欢的冰箱、彩电、大沙发。在广汽本田销售的评论区里，看到了这样一条留言：“混动汉兰达卖了这么多年，本田总算想起来了”。您觉得混动冠道是不是来晚了？或...
新一代技术继续极轻量化（减重90kg），但可适配双电机四轮驱动系统，专用电池的放电能力将进一步升级。据广汽本田经销商透露，冠道将于2026年采用该技术，或将取代现有的燃油动力总成。除了采用全新i-MMD混合动力技术和四轮驱动之外，据说混合动力冠道还将配备国人喜欢的冰箱、彩电、大沙发等。在广汽本田销售的评论区，...
新一代技术继续极轻量化(减重90kg),但可适配双电机四轮驱动系统,专用电池的放电能力将进一步升级。 据广汽本田经销商透露,冠道将于2026年采用该技术,或将取代现有的燃油动力总成。 除了采用全新i-MMD混合动力技术和四轮驱动之外,据说混合动力冠道还将配备国人喜欢的冰箱、彩电、大沙发等。 在广汽本田销售的评论区,我...
随着新能源汽车市场的快速发展和消费者需求的日益多样化,本田等汽车制造商正不断加大对新能源技术的研发投入,以期在激烈的市场竞争中占据有利地位。混动版冠道的推出,无疑将成为本田在新能源汽车市场的一张亮丽名片。
冠道混动评测如下：冠道240turbo的外观设计独特，大溜背造型展现出浓郁的运动气息。内饰方面，其年轻且时尚的设计风格，以及精湛的装配工艺，使得各项功能操作极为顺畅。车身尺寸方面，冠道240turbo拥有2820毫米的超长轴距，为乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间。配置丰富，配备4向调节多功能方向盘、方向盘换挡拨片、胎压监测、...
动力方面，CR-V混动省油那是出了名的，百公里油耗才4.8升，这对于精打细算的老百姓来说，可是个大优点。冠道1.5T动力强劲，开起来那叫一个爽，但低速的时候有点肉，起步还有点窜，油耗也比CR-V高不少。老韩最纠结的就是动力和空间。他平时开车比较猛，喜欢那种推背感，但又担心油耗太高，毕竟现在油价也...
冠道混动评测如下: 冠道240turbo的外观设计独特,大溜背造型展现出浓郁的运动气息。内饰方面,其年轻且时尚的设计风格,以及精湛的装配工艺,使得各项功能操作极为顺畅。 车身尺寸方面,冠道240turbo拥有2820毫米的超长轴距,为乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间。 配置丰富,配备4向调节多功能方向盘、方向盘换挡拨片、胎压监测、制...
丰田冠道没有混动版车型,冠道全系都是纯汽油版车型。冠道是本田旗下的一款中型SUV。以冠道 2022款 240TURBO 两驱限量纪念版为例,它的长宽高分别是4858毫米,1942毫米,1670毫米,轴距为2820毫米(数据来源百度有驾官网)。 前悬架使用麦弗逊独立悬架,后悬架使用多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高汽车的操控性和乘坐...
新款冠道锐·混动版搭载了 e：HEV混动系统，该系统与雅阁、CR-V上所搭载的相同。它采用了2.0L阿特金森循环发动机与双电机组合，综合最大功率高达207马力，峰值扭矩更是达到了335牛·米。令人瞩目的是，其官方WLTC工况油耗仅为 4.9L，实测市区工况油耗也仅约6.5L左右，相较于老款2.0T车型，油耗节省了...