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如果让老人自己卖到城里来很难，如果卖给收购的中间商，大家都想赚钱，都是拼命压价，即使到了城里也经过了很多环节，批发市场、批发商、零售商等等，而且流通环节的运输、人工、水电、摊位、耗损等附加费用也会加到成本中去，因此农产品进城后价格自然就高出了许多。
青龙是板栗大县，近年来，该县紧抓国家级电子商务进农村示范县建设契机，在维护好传统销售渠道的基础上，创新提出“三级书记”抓电商，全面整合农产品销售渠道，增强产业链供应端实力，打通了产销“最后一公里”。如今，电商已成为青龙破解板栗等农产品出山进城难题的有效途径，每年数万吨板栗通过电商走出深山。青龙先后...
陈凯表示，目前玉林百香果、宝鸡猕猴桃、宜昌脐橙等快递服务项目已完全打通，且各项目农产品年发件超1000万件，保证当地村民及时将农产品卖到消费者手里，避免了传统销售渠道的压价、挑拣等弊端。不过现阶段，“快递进村”依旧有难点，在中西部地区，最后一公里的运营成本比较高，急需寻找“造血”资金。还有一些地方，...
让农产品出村进城不再难!黄冈这项工作有新突破 今年以来,市委书记李军杰到黄冈各地调研民生供应链工作。他强调,要深入贯彻党的二十大精神,认真落实省委关于强县工程和供销社改革等工作部署,加快构建黄冈全域一体化供应链体系,加快农业农村现代化,促进农民增收...
【网信事业新成就】农产品进城难在哪?电商“快车道”如何变身“高速路”:“亩产3000斤左右,到地里来收一般是13元/斤,通过电商可以卖到50元/斤。在石棉县,中国邮政雅安分公司成功跻身电子商务进农村综合示范县牵头实施单位,搭建起县级电商中心,已建成50个乡村电商服务
据了解，大多数农民骑电动三轮车进城只是利用早上的时间进行农产品销售，农民起得都比较早，一般早上5点左右就起来了，为了赶上早集，城里的市民也习惯在早上6点左右出门购买新鲜农产品，大约上午8点左右集市就散了。农民回来还在到地里继续做农活，也不会在城里到处转悠的。农民进田装农产品，总要路过公路，被逮成...
“我们这的野生山韭菜2元一把没人要;到县城一把拆成三把,每把2元很好卖;到省城,就很难买到了。”贵州月亮山区腹地从江县加鸠镇副镇长杨秀军说,由于运输条件差,山里的很多优质农产品“出不了山、换不了钱”。 “农产品出山难”现象,在贵州...
农产品出村进城难点解析 近年来农村电商那是热火朝天,大多农村也基本上实现了足不出户的网购。然而,对于农村,真正需要解决的问题不是从口袋里掏钱去购买商品,而是如何让自身的钱袋鼓起来,让自己的农产品也能够走进互联网道路飞入城市各地。那么,电商进入农村这么多年,为何这个难题还是没有解决?
农户想要闯市场需要有人带路,像包广本这样搭乘龙头企业的大船,抱团走向市场的温州山区农户不在少数。 “不到一个月,通过企业新增的订单毛估估有2000斤,收入增加了9000多元。”近日,温州市文成县桂山乡三垟村村民包广本整理完账本后对记者说道。不久前,他签约入股村里的黄年糕产业联合体,随后接到了龙头企业文成县桂...