锅炉再热冷段是指在锅炉中把已经饱和的蒸汽再次加热后冷却的一段过程。再热冷段的主要作用是提高锅炉的热效率,减少能源的浪费。在这个过程中,蒸汽的温度可以进一步提高,从而使得蒸汽更加充分地发挥作用,提高锅炉的效率。 二、再热冷段的实现方式 再热冷段的实现方...
汽轮机再热冷段,指的是在汽轮机的高压缸和中压缸之间,对蒸汽进行再次加热之前的那一段管道。在这一段中,蒸汽的压力和温度会有所下降,为后续的再热过程做准备。 二、汽轮机再热冷段的功能 再热冷段的主要功能是连接高压缸排汽口和中压缸进汽口,确保蒸汽能够顺畅地流动。同时,它...
什么是再热管道的冷段.. 具有一次中间再热的机组,自高压缸排汽口至再热器进口管道称为再热冷段;而自再热器出口至中压自动主汽门前的管道称为再热热段。冷段和热段是相对蒸汽温度的高低而言。
冷段（再热冷段）1、位置定义 冷段是指从汽轮机高压缸排汽口开始，到再热器进口集箱为止的这段管道。这是蒸汽在做完首阶段功、温度和压力下降后，重新进入再热器之前的路径。2、蒸汽状态 在此阶段，蒸汽经历了膨胀做工，其温度和压力均显著下降，相对于再热后的蒸汽状态，这部分蒸汽被称为“冷再”或...
一个完整的再热冷段阻尼器通常由多个关键部分组成,包括阻尼器主体、再热装置、冷却单元、过滤系统、液体泵以及控制系统。其中,阻尼器主体承载着最为核心的功能,内部设计精妙,包含阻尼杆、油缸、活塞以及复杂的油路等。当外部力量作用于系统,活塞会相应地移动,这一动作...
首先,高温高压的蒸汽直接进入再热器会对设备造成严重的损害,甚至引发安全事故。通过再热冷段的降温过程,可以有效地保护再热器的安全运行。其次,再热冷段的设计还能够提高汽轮机的热效率。在汽轮机运行过程中,蒸汽在高压缸做功后,温度和压力会大幅下降,此时通过再热冷段进行降温,可以使蒸汽在...
再热蒸汽冷段是指由高压缸出来（即高排）到一再的这部分管道。这部分管道在炉外，不接受加热，所以称为冷段。从
过热蒸汽、再热蒸汽。饱和蒸汽段是汽包出来到过热器一段；过热蒸汽段是饱和蒸汽进锅炉后到过热蒸汽联箱一段；再热蒸汽一般是过热蒸汽进入汽轮机后出来又进锅炉的过热段；再一次加热后的一段；刚进锅炉的端叫冷段，经过加热后的出口段叫热段。再热蒸汽再进汽轮机，可以提高发电厂的热效率。。再热...
2. 冷段特征: - 蒸汽温度降至300-400℃范围 - 压力较热段降低30%-40% - 金属表面形成浅黄色氧化膜 三、关键影响因素分析 1. 锅炉侧因素: - 排烟温度每降低10℃,再热蒸汽温度提升3-5℃ - 过量空气系数控制在1.15-...