鱼雷需由乘员手动装填，过程耗时长达15分钟。 3.防护缺陷：为减重取消侧装甲，仅保留6-12mm的正面防护，甚至不及同期美军登陆艇。测试中，一发12.7mm机枪子弹即可击穿浮筒导致沉没。 据1944年8月《陆军兵器测试报告》记载，特四式在静水环境中鱼雷发射成功率不足60%，且因重心过高，3级海况即可能倾覆。更致命...
旧日本海军的舰载内火艇是按照船体长度划分的级别而不是吨位,这倒是符合现代小艇的分类标准。内火艇中,主要有20米、17米、15米、12米、11米、10米、9米、7.5米和6米内火艇,而15米型又是最为特殊的。17米型主要由战列舰和巡洋舰搭载,7.5米则由驱逐舰搭载,当然大型舰艇可以带多种小型内火艇。15米型之所以特殊...
特二式内火艇的生产数量一直是个谜。由于战争末期日本工业遭受严重打击，加上优先生产更急需的装备，特二式的产量可能不超过200辆。这些车辆大多在战争最后阶段被消耗殆尽，幸存至今的实物极为罕见。目前所知的一辆完整保存的特二式内火艇陈列在菲律宾的军事博物馆中，成为研究二战日本陆军装备的珍贵实物资料。#夏季图文...
很多人估计都知道,日本海军当年造的“坦克”实质上是一台两栖坦克,日本人管他叫“内火艇”,实质上内火是指内燃机。原因很简单,海军没有战车类的便册名录...所以就给他用了内火艇的名...(实际上内火艇可以泛指一切用内燃机的艇只) 话说日本人对于坦克的研究是从1920年代开始的,当然主导方是陆军。其中就有日本最...
而特四式内火艇，则更侧重于运输功能，其设计思路独特：先由运输潜艇将该车运至目的地附近海岸，随后，该车凭借自身动力航行登陆，并能在密林中隐蔽行驶，主要用于运送物资和人员。值得一提的是，该车的设计者堀元美技术少佐，曾亲身参与过瓜岛战役，他的设计无疑融入了丰富的实战经验。► 设计与布局 特四式内火...
11米内火艇3D打印,效果惊人! 小橙子77823 关注 接下来播放自动播放 03:12 在市场考核环节, 遭市场导师全票选为暂不合作的对象。监制郝蕾 和监制刘涛 听后则赞颜安综合能力强,力荐他作为演员的潜力与可塑性～锁定明晚20:20,看颜安能否扭转局面? Z视介 7638次播放 · 22次点赞 03:56 外网提问:为什么中国不...
“特二式内火艇”的意思是“第二型带有内燃机的小艇”，但是其实它应该是两栖坦克，因为日本帝国海军没有两栖战车编装，两栖战车在帝国海军中以船只属性造册列管，故簿册中它们被归类在内火艇（配备有内燃机的小艇）这个项目当中，故名。之后还有特三式和特四式，但是都未能量产。其实，水陆两用坦克的开发并不是由...
经过一系列的研发与改进，新的两栖战车终于亮相，并被命名为“特二式内火艇”。特二式内火艇采用了独特的三段式结构：车身前部配备浮筒，车体本身，以及后部再设浮筒。这样的设计使得战车在水中能保持稳定，通过增加浮力并平衡重心来确保航行安全。而在需要陆上作战时，这些浮筒可以轻松拆除，展现出其灵活多能的特性...
本土决战中的东京湾防卫计划，预定于美军攻入时，发动一场空中樱花自杀机，海上震洋艇到海中回天鱼雷的特攻行动。具备优异潜水能力的特三式内火艇，自然在这场特攻乱舞中也不缺席地插上一脚。日本海军原定的计划是打算让特三式内火艇潜在东京湾深处，等到美军杀入时再潜到美军舰艇底下，接着由潜水员携带水雷对敌舰...