《意见》立足将两大水网地区打造为内河水运高质量发展的示范区域，围绕着力破解航道标准不衔接、桥梁碍航、与海港不联通等堵点卡点，以及着力破解航道网与重点工业城镇、产业园区间联通覆盖不足问题，以集装箱江（河）海联运通道为重点全面推进未达标航段建设，加快打造直达海港、区域互联、辐射周边的一体化航道网，发展...
《意见》立足将两大水网地区打造为内河水运高质量发展的示范区域,围绕着力破解航道标准不衔接、桥梁碍航、与海港不联通等堵点卡点,以及着力破解航道网与重点工业城镇、产业园区间联通覆盖不足问题,以集装箱江(河)海联运通道为重点全面推进未达标航段建设,加快打造直达海港、区域互联、辐射周边的一体化航道网,发展水运门...
8月16日，交通运输部党组书记、部长李小鹏主持召开部务会，传达学习中央有关精神，听取交通物流降本提质增效工作目标编制情况的汇报，审议《推进实施内河水运体系联通工程行动方案》等。会议指出，今年下半年，改革发展稳定任务艰巨繁重。要深入学习贯彻党的二十大和二十届二中、三中全会精神，认真落实中央政治局会议、中央...
内河水运体系联通工程,是一场涉及基础设施、物流、经济、环保等多领域的深刻变革。它不仅关乎物流效率的提升,更是推动中国经济高质量发展、构建新发展格局的重要一环。面对这场即将到来的变革,各利益相关方应积极拥抱变化,创新思维,共同绘制内河水运的新蓝图,让这条古老的“黄金水道”焕发新的生机与活力。
两大水网地区是我国经济最发达,内河运输最繁忙区域。《意见》立足将两大水网地区打造为内河水运高质量发展的示范区域,围绕着力破解航道标准不衔接、桥梁碍航、与海港不联通等堵点卡点,以及着力破解航道网与重点工业城镇、产业园区间联通覆盖不足问题,以集装箱江(河)海联运通道为重点全面推进未达标航段建设,加快打造...
提升内河水运体系联通效能 《意见》从集约高效利用港口岸线、加快发展多式联运、推进港产城协同发展、促进智慧绿色平安发展等方面,提出了推动水运一体化高质量发展的重点。结合内河水运发展存在的堵点卡点问题和未来发展趋势,内河水运一体融合发展重点任务包括两大方面: ...
提升内河水运体系联通效能 《意见》从集约高效利用港口岸线、加快发展多式联运、推进港产城协同发展、促进智慧绿色平安发展等方面,提出了推动水运一体化高质量发展的重点。结合内河水运发展存在的堵点卡点问题和未来发展趋势,内河水运一体融合发展...
近日,河南省政协经济委员会主任王仲田带队来河南省信阳市息县调研内河水运体系联通工程,信阳市政协党组成员、副主席刘璇,息县县委书记管保臣,息县政协主席李建光参加调研。 王仲田一行先后到闾河口港区、瑞航船舶制造有限公司、河南省大别山革命老区引淮供水灌溉工程、信阳师范大学淮河校区等地,详细了解息县内河水运、船舶制造...
近日,河南省政协经济委员会主任王仲田带队来河南省信阳市息县调研内河水运体系联通工程,信阳市政协党组成员、副主席刘璇,息县县委书记管保臣,息县政协主席李建光参加调研。 王仲田一行先后到闾河口港区、瑞航船舶制造有限公司、河南省大别山革命老区引淮供水灌溉工程、信阳师范大学淮河校区等地,详细了解息县内河水运、船舶制造...