结构上来说：内变速的优点是使用了行星齿轮全封闭系统，体积小、效率高、负载强、防尘、防水、加点油就...
内变速的变速机构都在花鼓里,尘土雨水都进不去,就算摔车意外磕碰啥的也很难伤到变速花鼓,日常跟单速车一样保持链条润滑就好。外变速的机构独立在外,经常见有把尾钩后拨摔坏的情况。内变动作比较干脆,脚踏不发力,手变一下就直接到目标档位,等红灯就很方便,最高挡直接到最低挡,再起步就很省力而且很快。外变...
若你经常在山区骑行，外变速会是更好的选择。这是因为外变速配备的山地车轮胎较粗，能够应对多变的路况，无论是上山还是下楼梯都能轻松应对。而在平坦且干净的路段骑行时，内变速则更为合适。内变速自行车轮胎较窄，骑行起来更为省力，但不太适合复杂路况。内变速的一个显著优点是调校频率较低，且调档非常灵活。...
卓克骑行科技(重庆)有限公司成立于2022年,是一家集研发、生产、销售及其它配套服务的科技企业,公司主要业务是为自行车、e-bike、电摩、电动三轮车等骑行运载工具以及其他变速场景提供智能化解决方案,公司特别致力于两轮车内变速传动系统的探索和创新,为骑行提供智能愉悦的变速体验,其核心产品——中置内变速系统(自行车内...
2013年,当国内内变速器研究尚处起步阶段,洛梵狄创始人李激初便前瞻性地组建团队,致力于研发中国自主的内变速技术。同年11月,洛梵狄荣获首项发明专利——手自一体内七速变速器,标志着公司在内变速领域的技术突破。经过十余年的专注研发与技术积累,洛梵狄已成功开发并量产了多款变速器,包括二速、三速、五速等,产品...
本吧热帖: 1-内八速右侧胶皮感觉渗油。 2-晒晒自己组的内变速大行折叠车 3-大佬们,这种车子能买个用吗 4-内三速调好,还是上不去3档? 5-终于装好了首辆内8变速 6-这个倒刹能拆掉吗? 7-请问一下这是花鼓都有什么优缺点? 8-求助,内8速改手变 9-内变与外变
内变速花鼓是变速自行车的变速机构中的一种型式,通常使用在通勤车辆或者一些小轮径自行车,诸如折叠车.内变速花鼓是利用行星齿轮原理,花鼓外壳是输出端,而飞轮是输入端,借者改变齿轮输入出变化而得到不同的齿轮比。历史: 第一个紧凑行星齿轮变速装置专利于1895年被授予美国Noblesville, Indiana机械师Seward Thomas Johnson...
对于内变速的特点,这里我们以内三速为例来展开阐述。 1、内三速有三个档位可供选择:轻、平、快(轻27%←标准→快36%),特别适用于年纪较大的人群,女性、学生以及一些体力状况不佳的人使用。因为使用内三速特别在上坡,上桥、逆风,载物行驶时会感觉很轻松、很舒适,同时可以减少体能的消耗。
内变速自行车的一大特点是可调节速度。以内三速为例，其调档过程简单直观。自行车把手上的调节器清晰标注了各个档位，骑行时只需轻轻拨动变速器，即可根据需要改变速度。骑车爬坡时，可以选择将前齿轮设置在最大档位1，后齿轮调整至1-3。这样，当调整到前齿轮1时，后齿轮最大，有助于轻松应对上坡路段。
内变速比外变速更省力。而内外变速:外置式变速器的位置是指变速器安装在自行车外部,作为一个独立的部分存在。内部变速是指隐藏在后轮毂里的隐藏部件。外齿轮直接暴露在外面,并直接接触外部空气。而内部变速隐藏在内部,不直接接触外部空气。和内外速度变化的应用;因为设计空间大,外变速多用于山地车。然而,由于暴露于...