关角山隧道,是青藏铁路西宁至格尔木段海拔最高的隧道,它海拔3690米,青藏铁路格尔木至拉萨段修成前,这里曾为中国海拔最高的隧道。修成通车 2024年3月18日,青海西宁—新疆和田高速公路天峻南至察汗诺北段关角山隧道正式通车运营,标志着青海海晏县至察汗诺二标段全线贯通运营。关角山隧道是青海境内西海(海晏)...
又称关角沟隧道。位于中国青海省天峻县境内,青藏铁路关角车站和南山车站间,穿越祁连山支脉中吾农山的单线铁路隧道。关角铁路隧道于1958年8月开工,1961年3月停工,完成主体工程63%。后于1974年9月复工,1977年8月全部完工。隧道在直线线路上,全长4010米,最大埋深为525米。隧道内线路坡度(自东向西)约为 2...
关角山隧道,是西察公路XC-2标项目三大控制性工程之一,位于青海省天峻县,平均海拔3600米,为分离式双线特长隧道,左线长3638米,右线长3590米,隧道单洞净宽11米,净高5米。2024年3月18日11时58分,G0612西和高速天峻南至察汗诺北段关角山隧道正式通车运营,标志着西海(海晏)至察汗诺二标段全线贯通运营。建设...
新关角隧道位于青海天峻县境内,是青藏铁路上作为西格(西宁-格尔木)铁路段二线工程的控制性工程,于2007年11月6日全面开工,采用钻爆法施工,由中铁第一勘察设计院集团负责设计。全长32.645公里,到2017年时还是中国最长隧道,居全球隧道长度第五。新关角隧道设计为两座平行的单线隧道,设计速度为每小时160公里,...
关角隧道简介 关角隧道是位于某地区的交通要道,具有极高的战略价值和交通意义。该隧道因其独特的地理位置和重要的交通作用而闻名。以下将对关角隧道进行详细介绍。一、基本情况概述 关角隧道是一座重要的隧道设施,贯穿山脉,连接两地,极大地缩短了交通距离。隧道内部设计精良,结构稳固,确保了行车安全。
关角隧道属世界高海拔最长隧道,是国内第一长隧。隧道结构为两条分离式单线隧道组成,全长32.46双公里。关角隧道地质之复杂,隧道施工中必须经过地质断层和二郎洞断层束素有隧道建设史上的地质博物馆之称。它的建成将证明我国迈入世界高海拔特长大隧道行列国家之一。在关角隧道的建设中曾创下了多个第一...
新关角隧道的简介 新关角隧道是位于中国某地区的一条重要隧道,具有极高的工程价值和交通意义。新关角隧道是一项宏大的交通基础设施项目。该隧道连接两地的关键地理位置,极大地缩短了行程时间,提高了交通效率。其建设规模庞大,设计精巧,体现了现代隧道建设技术的先进水平。新关角隧道在技术和工程方面有...
新关角隧道位于青海天峻县境内,是青藏铁路西宁至格尔木段增建第二线工程中的一条隧道,于2007年开工,2014年4月竣工,同时于2014年12月通车,历时7年建设,全长32.645公里,成为中国最长的铁路隧道之一。该隧道设计为两条平行的单轨隧道,时速可达160公里,通车后青藏铁路列车通过关角山的时间将从2个小时缩短为20分钟。