由于绿证无法完全附带绿电的用电属性，2024年4月欧盟发布的《欧盟电池和废电池法规》配套细则电动车电池碳足迹计算规则草案中提出，在核算电池碳足迹时不可使用绿证来降低排放。三、碳交易 在我国，碳交易可分为强制性碳交易和自愿性碳交易。强制性碳交易以政府发放的碳排放配额（Allowance）为基础，自愿性碳交易以核...
由于绿证无法完全附带绿电的用电属性,2024年4月欧盟发布的《欧盟电池和废电池法规》配套细则电动车电池碳足迹计算规则草案中提出,在核算电池碳足迹时不可使用绿证来降低排放。 三、碳交易 在我国,碳交易可分为强制性碳交易和自愿性碳交易。强制性碳交...
在全球产品贸易中,产品的碳排放已成为一个不可回避的重要问题,将对未来全球贸易规则演变产生深远的影响。另外,我国也在着手建立国家碳排放控制制度。绿电交易、绿证交易和碳交易是三个基于市场的促进能源经济低碳转型的政策工具,对我国应对国际...
以电力购买协议为基础的绿电交易能够确定从发电到输配到最终使用整个电力供应链的可再生能源属性,而绿证交易本身只能在发电环节确认电力的可再生能源属性,因而在很多情况下绿电交易的电力溯源可信度要高于绿证交易。 尽管绿电交易和绿证交易也能促进碳减排,但它们和碳交易是两种不同的交易制度。一是性质不同。碳市场一...
尽管绿电交易和绿证交易也能促进碳减排,但它们和碳交易是两种不同的交易制度:一是性质不同。碳市场一般由各国政府建立,《巴黎协定》第六条专门规定了各国碳市场衔接规定,目前具体操作细节正在谈判。绿证主要由非政府认证组织发起,不同组织的绿证标准不同,尚没有国际共识,也未建立权威的政府间组织,我国绿证正努力争取...
在全球产品贸易中,产品的碳排放已成为一个不可回避的重要问题,将对未来全球贸易规则演变产生深远的影响。另外,我国也在着手建立国家碳排放控制制度。绿电交易、绿证交易和碳交易是三个基于市场的促进能源经济低碳转型的政策工具,对我国应对国际贸易中的碳排放问题和建立全国碳排放控制制度都十分重要。因此,尽管这三个交...
尽管绿电交易和绿证交易也能促进碳减排,但它们和碳交易是两种不同的交易制度:一是性质不同。碳市场一般由各国政府建立,《巴黎协定》第六条专门规定了各国碳市场衔接规定,目前具体操作细节正在谈判。绿证主要由非政府认证组织发起,不同组织的...
尽管绿电交易和绿证交易也能促进碳减排,但它们和碳交易是两种不同的交易制度:一是性质不同。碳市场一般由各国政府建立,《巴黎协定》第六条专门规定了各国碳市场衔接规定,目前具体操作细节正在谈判。绿证主要由非政府认证组织发起,不同组织的绿证标准不同...