“如果有选择，我还是选择共享电单车，比共享单车快多了。”在北京亦庄附近上班的李女士说，共享电单车骑行很方便，但价格有些高。另外，共享电单车停放不如共享自行车方便，因为单位附近没有停车点，距离单位有几百米远。对于价格问题，李女士表示，虽然共享电单车骑行价格比共享自行车要高，但比打车价格便宜，如果按5...
近段时间以来，广州市中心外围区域出现不少共享电单车。记者在位于白云区的浔峰岗地铁站看到，有40多辆未上牌的共享电单车和其他电动车混放在一起，其中多数没有配备头盔，有的车身上还贴着小广告。广州市有关部门负责人表示，广州市暂不鼓励发展共享电单车，路面上投放的共享电单车基本都没有登记上牌。很多共享电单...
同时，周锦秀还谈到，全国私人电动自行车已到4亿台，而共享电单车有效投放量700万台，占比1.75%，而这占比1.75%的共享电单车可以提高公共交通的可达性，填补公共交通服务的空缺，最终提高出行效率，缓解交通压力。一线城市试点运营 头部平台企业发挥主力军作用 尽管目前共享电单车在运营规模上还未达到共享单车那样的...
共享电单车，与共享单车类似，指的是由企业投放，通过扫码开锁，可循环共享使用的电单车。要不要发展共享电单车，不同城市的态度迥然不同。早在2017年，上海曾出台《上海市规范发展共享自行车指导意见（试行）》，提出共享电动自行车充电过程和露天停放对电池的安全有很大的影响，综合考虑后决定“不发展共享电动自行车”...
从出行距离来讲，共享电单车覆盖的出行半径大概3公里，属于中短距离出行。对大城市来讲，更多是与公交地铁衔接的功能；对小城市来讲，则可直接实现从“门”到“门”。从盈利能力上看，共享电单车不仅有着更高的客单价，并且由于可以配置更丰富的智能设备以实现长时间精确定位、远程锁车、锁定电量等功能，进而实现...
中国城市公共交通协会统计数据显示，截至目前，全国投放运营共享电单车城市超300个，投放数量超1500万辆。在云南昆明、广西南宁、江西南昌等地，共享电单车瞄准3至10公里的中短途出行市场，有效满足了市民中短途的出行需求。在北京经开区万源街地铁站附近，记者看到数十辆黄绿两色的共享电单车和共享单车整齐摆放在路边...
共享电单车的火灾安全隐患也比较突出。共享电单车存取点的充电、消防等配套设施建设仍比较滞后，露天停放也影响电池安全。有专家认为，在风险隐患无法完全消除的情况下，“一刀切”封禁成为部分地方治理共享电单车的捷径，但市场“法无禁止即可为”，政府“法无授权不可为”，这些地方在没有上位法执法依据的情况下，简单...
共享电单车,该放还是该禁? 半月谈记者 田建川 相比共享单车的短途骑行,共享电单车重在解决市民3至10公里中短途出行痛点,这一特性使其在城区颇受欢迎,在一些城市,共享电单车成为仅次于公交的重要公共出行方式。 据报道,当下全国有超过200家共享电动自行车运营企业。这些企业在全国多个城市快速拓展业务,不少城市出现过度...
近日，广州一男子因骑行无牌共享电单车被交警罚款一事，在网络上引起关注。7月1日，澎湃新闻记者从广州市多个区的交通管理部门了解到，广州市禁止投放无牌共享电单车，目前市面上大多数共享电单车均为非法投放，建议市民停止使用。广州市路边停放的共享电单车 此前据媒体报道，两名男子骑着某品牌共享电单车在广州市...