兰新高铁自兰州西站引出,途径青海省西宁、甘肃省张掖、酒泉、嘉峪关、新疆维吾尔自治区哈密、吐鲁番,引入乌鲁木齐站,线路横跨新疆、甘肃、青海三省区,全长1776公里,其中甘肃境内795公里,青海境内268公里,新疆境内713公里。兰新高铁线路为Ⅰ级双线,设计时速为线下350km/h,线上初期按250km/h,预留进一步提速的条件。 兰新高...
兰新高铁自兰州西站引出,途径青海省西宁、甘肃省张掖、酒泉、嘉峪关、新疆维吾尔自治区哈密、吐鲁番,引入乌鲁木齐站,线路横跨新疆、甘肃、青海三省区,全长1776公里,其中甘肃境内795公里,青海境内268公里,新疆境内713公里。兰新高铁线路为Ⅰ级双线,设计时速为线下350km/h,线上初期按250km/h,预留进一步提速的条件。 兰新高...
兰新高铁自兰州西站引出,途径青海省西宁、甘肃省张掖、酒泉、嘉峪关、新疆维吾尔自治区哈密、吐鲁番,引入乌鲁木齐站,线路横跨新疆、甘肃、青海三省区,全长1776公里,其中甘肃境内795公里,青海境内268公里,新疆境内713公里。兰新高铁线路为Ⅰ级双线,设计时速为线下350km/h,线上初期按250km/h,预留进一步提速的条件。 兰新高...
下图为兰新高铁线路示意图。读图完成下面小题。都善吐势新盛哈富峰关张城青海西宁兰州1.兰新高铁建设、运营须克服的不利条件有A. 气温温差大B. 暴雨洪灾
兰新高铁防护设施兰新高铁乌鲁木齐兰新铁路善吐鲁番哈密嘉峪关新疆维吾尔自治区甘酒泉张掖武威青海省西宁兰州7.兰新高铁建设的主要影响因素是A.国家政策B.社会经济C.河流水文状况D.地形8.兰新高铁沿线修建了高大的防护设施,其主要作用是A.防沙尘暴B.防洪水C.防强风D.防噪声 相关知识点: 试题来源: 解析 7.B【...
解:交通运输是社会经济发展过程中产生的一种需要,杜会经济因素决定交通运愉点、线和网的布局,所以影响兰新高铁建设的主导因素是经济。 故选:B。交通运输布局的影响因家包括社会经济、科学技术和自然环境等因素,交通线的建设应考虑自然因素(地质、地貌、气候、水文)的影响,应趋利避害、减少工程量,尽量选择平原或河谷...
【题目】下图为兰新高铁及兰新铁路走向示意图。据此,回答下题。乌鲁木齐兰新高铁吐鲁番兰新铁路鄯善哈密嘉峪关酒泉张掖武威西宁兰州1.兰新高铁与兰新铁路的线路不完全重合,主要原
(1)从图中可以看出,兰新高铁的起点兰州位于甘肃省,终点到天山山脉北侧的乌鲁木齐. (2)新疆吐鲁番的葡萄特别的甜,是因为那里夏季白天日照充足,热量丰富,植物光合作用效率很高;到了夜晚,骤然降温,昼夜温差大,大气和土壤中的热量迅速散失,植物进入“休眠”状态,自身呼吸作用大幅度减弱,白天借助于光合作用所形成的养分得以...
如图为兰新铁路及兰新高铁线路示意图。读图回答7～8题。兰新高铁沿线修建了高大的防护设施,其主要作用是( ) A. A. 防沙尘暴 B. B. 防洪水
兰新高速铁路,简称兰新高铁,是连接甘肃省兰州市与新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市的高速铁路,是世界上一次性建成通车里程最长的高速铁路。下图为兰新高铁及兰新铁路线路示意图,据此完