近年来古老的兰姆达翼一跃成为先进战斗机的潮流，沈飞六代机成为继70年前F-101"巫毒”后，首款完成首飞、采用兰姆达翼的第六代战斗机，这背后一定是中国航空工业史诗级的风洞、飞控、材料和结构工艺的革命。中国已经建成了覆盖全马赫数范围的世界级风洞集群，其中2020年启用的座落于沈阳空气动力研究所的FL-62风洞是...
近年来古老的兰姆达翼一跃成为先进战斗机的潮流,沈飞六代机成为继70年前F-101"巫毒”后,首款完成首飞、采用兰姆达翼的第六代战斗机,这背后一定是中国航空工业史诗级的风洞、飞控、材料和结构工艺的革命。 中国已经建成了覆盖全马赫数范围的世界级风洞集群,其中2020年启用的座落于沈阳空气动力研究所的FL-62风洞是...
这并非简单的技术改进，而是对中国未来航母战斗机发展方向的深刻思考。兰姆达翼：隐身与性能的完美平衡 兰姆达翼的运用并非仅仅因为其气动设计难度相对较低，更重要的是它在不显著增加雷达散射截面的前提下，能够更有效地布置气动增升/操纵面，从而显著改善飞机的起降性能和亚声速巡航性能。对于舰载机而言，这无疑是至关...
近年来古老的兰姆达翼一跃成为先进战斗机的潮流,沈飞六代机成为继70年前F-101"巫毒”后,首款完成首飞、采用兰姆达翼的第六代战斗机,这背后一定是中国航空工业史诗级的风洞、飞控、材料和结构工艺的革命。 中国已经建成了覆盖全马赫数范围的世界级风洞集群,其中2020年启用的座落于沈阳空气动力研究所的FL-62风洞是...
兰姆达翼虽好，结构强度却是个“老大难”。F-101当年就因为机翼转折处应力集中，增重严重，高机动时差点“散架”。沈飞六代机却用“黑科技”KO了这个问题。2021年，西北工业大学的张华教授团队研发出梯度钛合金，强度高达1100MPa，疲劳寿命1万小时。通过激光3D打印，这材料从30%到70%钛合金渐变，彻底搞定应力集中，...
为无垂尾兰姆达翼/可动翼梢构型,兰姆达翼型有以下优点, 1优化隐身性能,有效降低雷达散射截面(RCS),增强战场生存能力。 2出色气动性能,无论亚音速还是超音速都具备出色机动性。 3远程续航能力,在亚音速超音速的航程都表现非常好 4强化结构强度:后缘锯齿设计具有较高结构强度, 5优秀起降性能:显著改善了飞机的起降性能...
兰姆达翼,也被称为兰达姆机翼或λ形翼,是一种独特的机翼设计。它的名称源于其形状与希腊字母λ的相似性,机翼的后缘呈现内凹锯齿状。这种机翼设计是针对隐身性能进行优化的结果。 兰姆达翼的特点 隐身性能:兰姆达翼的后缘设计能够更好地满足边缘平行设计原则,与机身其他边缘对齐,从而减少了雷达波反射,显著提升了飞...
抑制气流分离或增强涡流稳定性。λ形锐角边缘可散射雷达波，降低雷达截面积（RCS）；利用λ形翼根空间布置载荷，减少外挂阻力。兰姆达翼的使用，将空战环境由亚音速提到超音速，主动机翼控制技术为飞行控制带来革命性变化。在超音速领域进行亚间速飞行般机动的空战，会对所有现役飞机产生碾压般的效果。
1.1 > 兰姆达翼设计 沈飞六代机在气动布局上展现了与众不同的设计理念，与成飞六代机相比，其独特性显而易见。沈飞并未遵循传统思维，而是大胆创新，为六代机配备了无垂尾的兰姆达翼。这一设计巧妙地融合了机动性与隐身性的需求，为未来空战带来了新的可能。沈飞六代机在翼形结构上进行了大胆创新，采用了...
其采用的兰姆达机翼，融合了三角翼和常规后掠翼的优势，不仅诱导阻力低，利于飞机实现低速机动性和大航程飞行，还符合边缘平行原则，能有效降低雷达反射面积，提升飞机整体隐身性能。与此同时，北六代装备的二元流体推力矢量发动机，可灵活控制推力方向，显著增强飞机机动性。值得一提的是，俄罗斯在苏 - 57 原型机上换装...