03欧洲六代机项目的分裂 苏-57 目前各国已经推进中的六代机项目，包括美国NGAD和欧洲的FCAS都是以有人机为核心的复杂空战体系，其他延伸领域包括与有人机配合的无人机系统、其他空中平台和武器等。较为早期的法国六代机模型 具体到有人机的设计上，欧洲地区对未来六代机的设想已经分裂为两个项目，分别是由法国、德...
那么压力就来到了发动机身上，现代五代机已经开始重视发动机的矢量（发动机喷口朝不同方向旋转的能力），所以未来六代机大概率还是要延续这样的道路，继续搞矢量发动机。不同的是，六代机要想有超机动，需要发动机的矢量特征更明显，能更快的完成发动机喷口的旋转，这对于材料和结构的强度具有空前的挑战。并且六代机如果...
毕竟中国六代机的研发速度一点也不慢,而且从2022年展出的模型上来看,与NGAD的外形高度相似,技术方面可能并不输给NGAD,现在到底谁抄谁的恐怕都不好说。总之我们也能看出来,美国要想继续在六代机方面保持优势,没有新的设计和合作模式,恐怕就不太行了。
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从成飞之前展示的六代机透明模型来看，采用全电架构后，机体设计变得更加灵活。这种架构允许飞机去掉飞行和发动机的附属匣，并通过嵌入式发电机来取代传统的起动电机。这样的功能复用实现了发电与起动一体化设计，从而可以显著缩小发动机的外形尺寸。发动机的外部尺寸减小，自然会减少飞机对机体空间的需求。全电架构的飞机...
展区内的一个角落，摆放着中国六代机的概念模型，它的外观设计已颇具未来感，每一个细节都揭示着科技的惊人进展。驾驶舱的基本陈设清晰地呈现在众人眼前，复杂的电气线路展现着研发者的智慧和匠心。凝视这架战机模型，人们仿佛能预见到未来的空战格局正在悄然改变。先前报道中，最受瞩目的中国第六代战机布局设计，非...
12月26日,毛主席诞辰131周年之际,我国成飞集团研制的新一代战机在歼20S的伴飞下疑似首飞。按照以往惯例,新一代战机首飞时都由现役战机伴飞,例如歼20首飞由歼10伴飞。如果说歼20属于第五代战斗机,那么这款新型战机可以称为第六代战斗机。
成飞六代机模型展现了全电架构的优势。全电架构赋予飞机设计更大自由度，无需传统飞附机匣和发附机匣。嵌入式起发电机巧妙地将发电机与起动电机合二为一，实现功能复用，有效缩减发动机体积。更紧凑的发动机设计直接减少了飞机对机身空间的占用。全电飞机架构摒弃了高温高压管路，有效优化了飞机内部空间，简化了热源和...
而且从NGAD六代机和珠海航展的中国六代机模型对比上还能够发现一个显著的特征，即两者的发动机进气道都是选择了设计在机身上方，和传统战机将进气道设计在机翼下方有明显的差别。2021年诺格公司发布的六代机机头部分没有鹰嘴 这样做主要是有两个可能，首先就是加强飞机的隐身性能，毕竟隐身性能是六代机设计的最重要...
而是更接近现有的第五代战斗机或5.5代战斗机，综合性能或只能与歼-20深度改型相媲美。期待国产六代机早日问世 只能说，若“六代机”GCAP就这种程度，那还真有点不够看，或许我们还是应该多期待一下中国自己的下一代战斗机。西方新型六代机模型曝光！与概念图差异巨大，但却越变越像歼20？#深度好文计划# ...