（四）在采用单面坡路面时，建筑限界底边线会与路面重合；若采用双面坡，则建筑限界底边线应置于路面最高处。（五）对于单车道四级公路上的隧道，其修建标准应等同于双车道四级公路。（六）当侧向宽度LL/LR小于或等于1米时，建筑限界顶角宽度EL/ER将等于LL/LR；若LL/LR超过1米，则EL/ER统一设为1米。公路隧道横...
公路建筑限界是指公路两侧修建永久性构造物或设施时，其与公路特定边界的最小间距要求。具体来说：国道：在国道两侧修建永久性构造物或设施时，其边缘与公路边沟、坡脚护坡道、坡顶截水沟外缘的最小间距应不少于二十米。省道：对于省道，这一最小间距要求为不少于十五米。县道：在县道两侧修建永久性构造物...
公路建筑限界，又称公路净空，是指为保证公路上各种车辆、人群的正常通行与安全，在一定的高度和宽度范围内不允许有任何障碍物侵入的空间界限。以下是关于公路建筑限界的详细解释：定义与目的：公路建筑限界是公路设计中一个重要的考虑因素，其主要目的是确保公路上的交通流畅和安全。通过设定这一空间界限，可...
《公路工程名词术语》(JTJ002-87):“公路建筑限界”是指为保证车辆、行人通行的安全,对公路和桥面上以及隧道中规定的高度和宽度范围内不允许有任何障碍物的空间界限。又称净空。 《公路工程技术标准》(JTG B01—2014): 三、公路建筑控制区...
公路建筑限界通常包括高度限界、宽度限界、长度限界和重量限界等方面。在公路建设中,严格遵守这些限界是至关重要的,因为这关系到公路的安全性、运输效率和经济发展。 高度限界是公路建筑中最基本的限制条件之一。这是由于公路建设中存在一些特殊地理条件,如山峰、桥梁和隧道等。为了确保公路的安全运行和行车的无障碍性,...
根据公路建筑限界的定义,其核心目的是为保障行车安全而设置的垂直与水平空间边界。在此范围内,不允许存在任何非公路设施(如广告牌、电杆、管线、建筑结构等)的部件侵入。公路设施本身(如交通标志、护栏、照明设备等)的安装需严格符合限界标准,但题目中的表述明确限制的是"非公路设施"。因此,任何非公路设施的部件侵入均...
公路建筑限界是为保证道路上各种车辆、人群的正常通行与安全，在一定的高度和宽度范围内不允许有任何障碍物侵入的空间界限。具体解释如下：空间范围：公路建筑限界是一个三维的空间界限，既包括高度限制也包括宽度限制。目的：其主要目的是确保道路上的交通流畅与安全，防止任何固定或移动的障碍物妨碍车辆和行...
应中华人民共和国公路管理条例实施细则要求， 第四十二条，在公路两侧修建永久性构造物或设施，其建设施边缘与公路边沟，坡脚护坡道，坡顶截水沟，外缘的最小间距必须符合《条例》的规定；《条例》的规定如下： 国道不少于二十米，省道不少于十五米，县道不少于十米，乡道不少于五米，公路弯道内侧及平交...
建筑限界,即公路建筑控制区,是指为保障公路运行安全和节约用地,在公路两侧设定的禁止修建建筑物和构筑物的区域。根据《公路安全保护条例》第十一条,建筑控制区的范围从公路用地外缘起向外的距离标准为:国道不少于20米,省道不少于15米,县道不少于10米,乡道不少于5米。对于高速公路,建筑控制区的范围从公路用地外缘起...
三四级公路建筑限界争议是指在一些地方，三四级公路的限界标准（即允许通过该公路的车辆最大宽度和高度）是否符合国家标准以及是否适应当地实际情况引发的争议。我可以为您提供一些相关信息：1.国家标准规定，三级公路的限界标准为车宽2.5米、车高4.5米，四级公路的限界标准为车宽2.2米、车高4.2米。但是，不同...