浅议重庆主城区公交站场用地规模文王岩余颖寇立明作者简介:王岩(1g06-).女。硕士研究生余颖(197 ).男。博士寇立明(1g~3--),男,硕士研究生【摘要】随着城市规模的扩大和机动化水平的提高,城市交通问题日益突出.因此优先发展公共交通成为城市可持续发展的必然选择。但是作为公共交通基础设施的公交站场长期一直存在不...
对主城区公交场站需求总规模进行预测;提出了供需平衡法对主城区公交运力发展规模进行预测;从布局选址、枢纽站、首末站、中途停靠站、维修保养场、停车场六个方面... 肖建 - 重庆交通大学 被引量: 0发表: 2014年 城乡一体化公共交通规划研究——以济南市历城区为例 分析了济南市历城区在推进城乡公交一体化过程中...
交通成为城市可持续发展的必然选择.但是作为公共交通基础设施的公交站场长期一直存在不足的现象,造成了公交车辆占道停车,检修保养不及时等一系列问题.本文在分析了重庆公交站场现状的基础上,提出了重庆加快建设公交站场的必要性,同时建立模型对重庆的公交站场的用地规模进行了预测,以期望对重庆市的公交站场建设起到一定...
福州市晋安区350111-QT-L管理单元(火车北站北侧)L5地块北至西园支路、南至北三环路、西至祥园新苑、东至西园路，用地面积约1.93公顷（29亩）。为进一步完善火车北站周边地块功能布局，优化道路交通组织，扩大公交场站规模，市城乡建总向我局申请对该地块控规进行调整。该地块由原来的交通枢纽用地调整为行政办公用地...
重庆东站项目规划用地面积347万平方米,项目总投资528亿元。其中,重庆东站枢纽总建筑面积122万平方米,站房面积119990平方米,雨棚面积约4.28万平方米。重庆东站按照三个车场横列式布置,总规模为15台29线,其中渝湘场5台9线,渝万场6台12线,东环场4台8线。重庆东站枢纽引入渝湘、渝郑、渝万、渝昆、渝贵5条高铁和...
小区规划规模为1800户,规划用地北侧沿街部分建设高层住宅,西侧临街规划配套的商业服务设施,另外为便于居民出行,西南角沿街规划一处公交站。为满足5分钟生活圈的居住区配套设施标准,在小区中部集中规划了幼儿园、小学、社区中心、老年中心等。规划设计地下停车位1500个,地面停车位500个,周边商业设施设置了独立地下停车场。