7月30日,北投公路集团投资建设的国道G357田林经八桂至定安公路八渡三桥首根深水桩基顺利灌注施工。 八渡三桥特大桥为田定路全线重难点控制性工程,桥址位于田林县八渡乡八渡新村附近,横跨驮娘江。桥梁主墩1#、2#墩位于瓦村水库深水区范围,最大水深46米,水下地质构造复杂。施工工艺复杂、技术难度大、安全风险高。
“八渡三桥2号主墩位于库区,是全线施工的重中之重,主要难点就是无覆盖层的深水桩基施工。2号主墩桩基由9根56.5米、直径2.2米桩基组成,平均入岩深度16.5米。”项目部负责人杨善宇介绍道。 在2号主墩桩基施工中,项目部主要面临三大难题:一是桩位处最大水深46米,同时桥位区水位变化频繁,最大年落差达到了16米,...