自诞生起，揽胜运动版不断进行着超越自我的挑战，以强悍性能为骨，以豪华底蕴为魂，在时间长河中果敢前行，先后推出了揽胜运动版和揽胜运动版SV车型。挑战之心始终热血，历经三代传承的全新揽胜运动版携更纯粹的运动激情和更豪华的品质而来，尽展运动型豪华SUV风采；全新揽胜运动SV Edition One限量版也于近期傲然登场...
后轮胎宽为305mm 轮胎规格为米其林Pilot Sport All Season 4 专属Brembo Octyma 8活塞制动卡钳 搭配碳陶刹车系统 车尾部分扩散器造型更加夸张 采用双边共四出的排气布局 ——内饰部分——13.1英寸悬浮曲面中控屏幕 内置最新 Pivi Pro4车机系统 一体式运动座椅 背板采用碳纤维材质 座椅配备SUBPAC触觉音频系统 （音响...
5月31日，全新路虎揽胜运动版SV官图首次亮相，取代了老款Range Rover Sport SVR。全新路虎揽胜运动版SV最大亮点是换装了宝马P615 4.4 升双涡轮增压V8发动机，输出功率得到了提升。这是路虎真正将“运动”融入到运动版中，推出了迄今为止最强大的路虎揽胜运动版 SV。几周前，路虎推出了全尺寸2024款路虎揽胜升级版时...
换代揽胜运动版的外观变化更多集中在灯组样式的变化。如前脸采用上、中、下三段式的中网格栅，前大灯变得更为修长，灯腔内的LED日行灯也改为两段式，与揽胜有着较为明显的区分。进入车内，新款揽胜运动版的内饰设计与新款揽胜保持一致，中控去掉了很多实体按键，更加简约了。但揽胜运动版并非只是简单地移植了揽胜的...
当然，还有四驱系统。全新一代揽胜运动版此前已在海外公布售价，入门版车型P360售价约为57.77万元，P400售价约为62.56万元，P530 First Edition售价约为84.14万元，插电混动版车型P440e售价约为72.29万元。新车将会在位于英国的索利哈尔工厂生产，而其纯电版本将会在2024年与揽胜纯电版一同亮相。
车主之家在2023年广州车展上,2024款路虎揽胜运动版正式上市,售价区间为96.80-137.80万元。作为年度改款车型,新车配置得到升级,并新添了4.4T V8发动机车型。 作为年度小改款,新车在外观方面没有什么明显变化,典型的家族式设计语言,中网和下包围增加了黑化处理。车身侧面是熟悉和经典的悬浮式车顶,有着隐藏式门把手的设...
随着驾驶模式调整为动态，这台揽胜运动版的空气悬架也慢慢降至最低，“猛男”变身为了“型男”——是时候上赛道了！3.0升、直列6缸、最大400匹马力，峰值扭矩 550牛·米，这台英杰力双增压汽油发动机在全新揽胜运动版上的数据表现非常亮眼，匹配8AT变速箱外加48V轻混系统，破百时间只需5.7秒。这套动力总成在...
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在说动态表现之前，我们先来看看全新一代揽胜运动版的动力数据，我们试驾车型是2023款 400PS Dynamic SE，它搭载了最大功率为400马力的3.0T L6发动机，最大扭矩为550N·m，零百加速为5.7秒。另外，它还可选3.0T低功率版和3.0L插电混动版车型，系统总最大功率分别为360马力和510马力，最大扭矩分别为500N...
网通社新车 路虎揽胜运动版SV Edition Two官图公布。新车提供四种全新的配色组合可选，还配备专属的碳纤维组件以及SV Performance座椅等专属配置。动力方面，该车搭载带有轻混系统的双涡轮增压V8发动机，最大输出功率635马力，零百加速仅需3.6秒。根据此次公布的官图来看，揽胜运动版SV Edition Two依旧延续了视觉冲击力...