2023年我国电动汽车、锂电池、光伏产品“新三样”出口增势如虹,增长率近30%,成为今年两会代表委员热议的话题。专利技术的不断突破,为“新三样”插上了腾飞的翅膀,也为全球绿色转型贡献了“中国力量”。 新能源汽车加速正当时 “我国要加强...
进入2024年后,我国汽车市场“价格战”愈演愈烈,留给汽车制造商的利润空间越来越小。很多汽车公司在继续深化对国内市场布局的同时,将下一发力点瞄向了海外。 随着电动汽车、锂电池和光伏产品成为我国外贸的新亮点,我国企业的技术实力在全球市场的竞争...
除电动汽车外,新一代碳化硅半导体的性能还将惠及更多不断增长的行业。可再生能源正在迅速扩张,因此依赖于半导体技术的太阳能/风能发电场逆变器及分布式储能解决方案(ESS)预计将迎来复合年增长率(CAGR)分别为13%和17%的快速增长。(来源:《2022-2026年全球太阳能集中式逆变器市场报告》)与电动汽车行业中提高车辆...
从光伏产业来看,2000年代初欧洲1千瓦时的光伏电力成本在50欧分到1欧元,今天的成本仅有2-6欧分,中国则凭借规模与技术双重优势始终维持对欧价格近一半幅度的优势,产品持续热销。 之前欧洲针对中国出口产品的“双反政策”未能达到预期效果,尤其未能推动欧洲本地光伏产业链扩大规模做大做强,只能被迫于2018-2019年取消了对...
在最近的中国发展高层论坛2024年年会上,晶科能源副总裁钱晶接受了采访,对光伏行业以及“新三样”的未来需求进行了预测。他表示,光伏行业仍将保持持续向上的趋势,同时,光伏、电动载人汽车、锂电池这三大领域在未来3到5年内也将迎来平稳增长的市场需求。 这一预测对于二级市场投资者来说,可能意味着有以下几个值得关注的...
9月13日,欧盟委员会主席冯德莱恩在欧洲议会发表盟情咨文时宣布“欧盟委员会正在对来自中国的电动汽车发起反补贴调查”。这不禁让人想起十年前,欧盟针对中国光伏产业实施反补贴、反倾销措施的一幕。 十年后,由光伏电池、电动载人汽车、锂电池组成的外贸“新三样”仍在不断创下出口增速的新高度。仅今年上半年,“新...
当光伏和汽车融入能源网 在新能源汽车行业一直有一句听起来“高屋建瓴”的话:新能源与智能汽车产业是新一代科技革命以来,交通、能源、材料、大数据、人工智能乃至技术设施变革的综合载体。其实老李想说,智能电动汽车本质上就是将能源网络和智能网络做了关联,老李在此主要和大家讲讲能源网络。
3. 深化改革扩大开放,推动电动汽车、锂电池、光伏产品等'新三样'出口实现近30%的增长。 4. 积极培育新兴产业和未来产业,巩固并扩大智能网联新能源汽车等产业的领先优势。 5. 鼓励消费稳定增长,特别是加大对智能网联新能源汽车等大宗消费的支持力度。
东海证券研报表示,出口方面,国内车企新能源汽车出口相继启动,有望继特斯拉中国之后借国内完备的新能源汽车供应链开拓欧洲、东南亚等海外市场。 光伏巨头加快出海步伐,出口空间迎增长 外贸出口“新三样”的第二样是光伏产品。1月16日,国家能源局发布2022年全国电力工业统计数据,光伏成为新能源中增长最快的赛道,全年新增...
中国新能源(600617)产业的全球领先地位:中国在新能源领域的发展已经走在了世界前列,特别是在光伏和电动汽车产业中,中国拥有全球最大的生产能力和市场份额。此外,中国在动力电池原材料生产上也占据了全球的主导地位。 能源转型对世界格局的深远影响:能源转型不仅改变了能源产业本身,还对全球经济和政治格局产生了重要影响。