该车方向盘设计不错,采用真皮材质,手感体验不错。从中控来看,该车饰以凌厉的触控式液晶中控屏,让内饰设计颇具层次感,很符合该车气质。仪表盘和座椅同样让人眼前一亮,该车仪表盘呈现出前卫的设计风格,看上去很有个性的感觉。该车采用了真皮座椅,座椅宽大厚实,支撑性和舒适性不错。 傲虎匹配无级变速(CVT)变速箱,...
这款车对不同路况的适应性也非常出色,其四驱系统可以智能感知车轮的抓地力状况,并根据实际需求将动力分配给抓地力更佳的车轮,从而确保在各种路况条件下提供卓越的牵引和稳定性。 斯巴鲁傲虎还装备了全时四驱和水平对置发动机,这使得它的整体操控性能强劲,越野表现一流,远胜于同级轿车和旅行车。此外,其方向盘操作轻盈,...
综上所述,傲虎在车辆性能和舒适性方面表现优异,能够满足消费者对于驾驶体验和乘坐舒适的需求。而其保养成本也较为合理,不会给车主带来过大的经济压力。
傲虎车型还是很不错的，作为斯巴鲁旗下的跨界车，它实际上和力狮有相同的底盘，它可以被认为是大使的旅行车版本，虽然它被定义为SUV，但我认为这是一辆汽车，运载最近的SUV。傲虎是一款不错的机型，但它的缺点也很明显，就是音质差，保值性差，与其他斯巴鲁车型一样，其优势在于它是限量版四轮驱动车型所能买到的最...
性能好、质量可靠。性能好:能够克服全天候、全区域路况的四轮驱动系统,其越野性能远高于同系列轿车和旅行车。高底盘和全时四驱系统的越野能力是傲虎的一大优势。 对不同路况的适应性:斯巴鲁傲虎的四驱系统具有非常出色的对不同路况的适应性。它可以自动感知车轮的抓地力情况,并根据需要将动力传输到有较好抓地力的车轮...
傲虎后排空间表现要好很多,试过后排挤四个,短途大家都感觉不会很挤很挤,证明实际宽度不错,后排中间凸起稍微有点高,也可以接受。储物空间:后备箱空间不小,但没有达到我的预期,虽然傲虎叫SUV,但我把他当旅行版一样, 后备箱深度不如老款的奥德赛,两车长度基本一致。并且尾箱门坡度较大,东西高一些就有可能关不...
新傲虎的性价比相对较高，整车故障率较低，但配件价格略显偏高。这款车型在市场上的口碑良好，得到了不少消费者的认可。如果您对这款车感兴趣，建议您亲自去店里试驾体验，以便更好地了解其实际表现。总体而言，新傲虎不仅在空间和动力方面表现出色，还在操控和舒适性上有着不错的表现。如果您对这款...
比较车型:福特夏普,沃尔沃XC60,雷克萨斯NX;福特夏普,我觉得有点笨拙,试驾感觉很普通,可以说试驾让我放弃了这款Model车; XC60的后部空间和行李箱稍小,周围没有朋友开车,但是我非常喜欢V90。雷克萨斯的豪华感仍然很好,主要问题是后座和后备箱很小,无法满足儿童的需求。所以最近,我还是很喜欢这款斯巴鲁傲虎。
全新第六代斯巴鲁傲虎(参数|询价|图片)发布,全系搭载2.5L四缸水平对置发动机+CVT变速箱,最大马力169hp,新车基于SGP模块化平台打造,三款车型售价31.28-33.08万元。作为四代老款傲虎车主,今天来聊聊这款车。 不熟悉斯巴鲁的人会觉得这个品牌很分裂,明明搭载水平对置发动机,但动力很弱还用CVT,明明全时四驱,但既不运动...
1、款斯巴鲁傲虎(查成交价|参配|优惠政策)集成了之前的空可调显示屏后,中控屏幕扩大至16英寸。车载系统反应灵敏,显示细腻,但在UI设计和功能上过于“传统”。 2、斯巴鲁傲虎口碑:斯巴鲁傲虎也迎来了中期改款,不过外观设计风格方面并没有太大改变,不过也有自己的个性化设计。