1. 工作原理: (1) 停放制动(又称驻车制动):通常是通过机械或液压方式将传动轴锁住,使驱动轮固定在地面,防止车辆在停放时自动滑动或移动。常见的停放制动装置有手刹、脚刹等。 (2) 常用制动(又称行车制动):通常是通过对刹车片施加压力,使其与刹车盘接触产生摩擦力,从而降低车辆行驶速度直至停止。常用的制动系统...
停放制动(Parking Brake)是指汽车在静止状态下,用于防止汽车滑动或移动的一种制动方式。通常是通过手动操作或者电子控制来实施停放制动。 停放制动的实现方式有多种,例如手刹(Handbrake)、脚刹(Foot brake)和电子驻车制动系统(Electronic Parking Brake, EPS)等。这些装置通过将传动系的一部分或整个机械连接锁定,从而产生...
工作原理根据不同类型的停放制动器而有所差异,但核心目标都是为了确保车辆在停放状态下的稳定性和安全性。 二、停放制动器的应用领域 1. 汽车领域:在汽车中,停放制动器通常与手刹或电子刹车系统相结合,用于在车辆停放时提供额外的安全保障。当驾驶员激活手刹时,停放制...
机车停放制动,是指机车在车站或指定地点停留时所采取的制动措施。通常包括以下几种方式: 1. 手制动:通过手动操作机车上的手制动机,将机车制动缸内的压力释放,使机车产生制动效果。手制动分为空重车调整式和常制动式两种。 2. 脚制动:通过操作机车底部的脚制动机,对机车进行制动。脚制动通常用于机车在站线上等待...
停放制动的原理基于摩擦力的工作原理。在车辆停放时,通过操纵件操作刹车片或刹车鞋与刹车碟或刹车鼓接触,产生摩擦力。这种摩擦力会阻止车辆的滑动或移动,在一定程度上保持车辆的静止状态。 为了确保停放制动的可靠性,制动系统通常会采用机械传动或液压传动的方式。机械传动通过机械构造将操纵力传递到刹车片或刹车鞋上,从...
根据停放制动缸的原理,可以很容易设计出停放制动的气路,只要压缩空气通过一个电磁阀输出至停放制动缸就可以,通过电磁阀的得失电来控制气路的导通和关闭,从而实现对停放制动的施加和缓解控制。 但是在这个气路中存在一些问题: 2.1停放制动和常用制动叠加输出 ...
CRH380A动车组采用了先进的停放制动系统,旨在确保列车在长时间停放时不会因空气制动失效而移动。该系统利用高能弹簧进行制动,并通过压缩空气来控制弹簧制动力的施加和释放。这种设计不仅节省了车下空间和成本,还提高了制动系统的可靠性。 1.停放制动功能需求
百度试题 题目什么是列车的停放制动?相关知识点: 试题来源: 解析 为避免停放的列车因重力作用或风力吹动而溜车,而对列车所施行的制动。反馈 收藏
停放制动的原理主要是通过利用摩擦力和机械装置来实现的。在汽车停放时,停放制动系统能够将车辆牢固地固定在原地,确保车辆不会意外移动,保障车辆和周围环境的安全。下面我们将详细介绍停放制动的原理。 首先,停放制动系统通常采用的是手刹或脚刹。手刹是通过拉动手刹把来实现制动,而脚刹则是通过踩下脚刹踏板来实现制动...
相较于JPS1型单元制动器JPS2型单元制动器多了停车制动,当总风缸无风源或整车无电时, 停车制动器产生制动作用。 图3:内部结构原理图 内部结构实物图 以JPS2型单元制动器为例,上层为停放制动,主要有停车制动主弹簧,停车制动勾贝(皮碗)、调整螺母、小调整螺杆、棘轮机构...