除了倍耐力的专利树脂混合技术外，新款P Zero R还搭载了倍耐力其他高端技术，其中包括多配方胎面技术，通过中间胎面花纹设计较硬减少磨损，并在边缘采用更柔软的配方，在赛事中提供更好的转向支撑，从而延长轮胎使用周期。倍耐力电动车轮胎技术ELECT™可用于P Zero R装配的纯电动和插电式混合动力车辆。赛道上最速公路...
装配P Zero R实现驾驶乐趣和节能性保时捷Taycan的原配轮胎P Zero R旨在提升车辆的动态品质和驾驶乐趣，专为日常驾驶而设计，同时也适用于更加运动化的外出驾驶。这一目标的实现得益于倍耐力作为最高性能车型供应商的经验，以及电动车轮胎技术ELECT™的开发，该技术有助于突出与前一代车型相比的改进，例如舒适性和电池...
P ZERO源于F1赛道技术,是倍耐力将赛车技术引入公路用胎的高性能标杆产品,集超高性能、舒适性和安全性于一体,而我们测试的这套P ZERO更是用上“噪音消除系统(PNCS™)”和“电动车轮胎技术ELECT™”的组合技术。 01 轮胎技术方面,倍耐力也“搞特殊”,在电动汽车逐渐盛行的当下,推出了专为纯电动和插电混合式车辆...
为了满足现代IONIQ 5N的特殊性能，倍耐力在为其量身定制的P Zero轮胎上搭载了专为纯电动和插电式混合动力车辆研发打造的电动车轮胎技术ELECT™。P Zero ELECT™轮胎凭借创新的配方、胎面花纹和轮胎结构，为这款电动车提供了多项优势：•其加固的轮胎结构和材料能够承受电池驱动车辆的质量所带来的压力。• 轮胎...
奥迪e-tron搭载的倍耐力P Zero ELECT轮胎的型号是255/50 R20 109H,速度极限达到了210km/h,承载是1030kg。眼前的大型豪华纯电轿车EQE搭载的倍耐力P Zero ELECT轮胎的型号是255/40 R20 101Y,速度极限达到了300km/h,最大承载是825kg,完全满足EQE的需求。在胎壁上MO-S,MO是指为奔驰设计的轮胎,S是指带有倍耐力...
我们刚刚体验过倍耐力应用在高性能电动车上的P Zero ELECT轮胎,搭载在双电机爆发出最大659Nm总扭矩的特斯拉Model Y(图片|配置|询价)高性能全轮驱动版上带来了从静止加速到100km/h仅仅3.7s的战绩,完全达到了超跑的成绩。这次我们又遇到了不带电动标识的P Zero,来源于F1世界锦标赛的全球轮胎合作伙伴倍耐力为F1赛事...
倍耐力为全新AITO问界M9(参数丨图片)打造专属P Zero高性能轮胎,采用倍耐力ELECT™电动车轮胎技术以及PNCS™噪音消除系统,致力于为用户提供兼具性能、安全与舒适的全场景驾乘体验。 新车标配21英寸十辐低风阻轮毂,匹配前轮265/45R21、后轮285/45R21规格的倍耐力P Zero轮胎,并提供22英寸双十辐运动轮毂匹配前轮265/40...
P Zero 一直是当今高性能公路轮胎的参照标准,这一点经常被知名汽车杂志发布的对比测试所证实。P Zero 也一直是倍耐力创新的先锋。2019 年,P Zero 首次推出了适用于电动汽车和插电式混合动力汽车的 Elect 套件,随即成为行业标杆。 2023 年,倍耐力推出了 P Zero E,这是首款使用至少 55% 生物基或可回收材料的超高...
倍耐力为全新AITO问界M9（参数询价）量身定制了专属的PZero高性能轮胎。这款轮胎采用了倍耐力ELECT电动车轮胎技术以及PNCSTM噪音消除系统，旨在为用户提供全方位的高性能、安全与舒适的驾乘体验。问界M9新车标配21英寸低风阻轮毂，配备前轮265/45R21和后轮285/45R21规格的PZero轮胎。此外，还提供22英寸运动轮毂作为选装...
在体验过的纯电动车中,奥迪e-tron搭载的倍耐力P Zero ELECT轮胎的型号是255/50 R20 109H,速度极限达到了210km/h,承载是1030kg;大型豪华纯电轿车EQE搭载的倍耐力P Zero ELECT轮胎的型号是255/40 R20 101Y,速度极限达到了300km/h,最大承载是825kg。特斯拉Model Y高性能全轮驱动版搭载了前轮255/35 R21 98W和...