日前，针对大瑞铁路保瑞段高黎贡山隧道、畹町隧道进展情况及何时通车等问题，德宏州交通运输局答复：1、高黎贡山隧道是世界第8长的铁路隧道，是亚洲山岭在建最长隧道，隧道全长34538m，2010版定额测算，标段总投资36.28亿元。隧道采用1斜井、2竖井、1平导设置方案，由中铁隧道局承建。批复Ⅰ线（正洞）合同施工工期为20...
11月24日，春城晚报-开屏新闻记者从德宏州交通运输局获悉，11月20日，在大瑞铁路保瑞段5标三台山隧道出口的三台山中桥施工现场，中铁三局大瑞经理部架梁分部施工人员平稳操作NFD180t型架桥机，将最后一片长24米的简支梁稳稳落在桥墩上。至此，大瑞铁路保瑞段5标全线架梁作业顺利收官。保瑞段5标全长45.33公里，设...
12月1日,在位于云南省德宏州芒市的户育2号大桥施工现场,随着中铁三局施工人员成功将首片T梁精准吊装安放在大桥的桥墩上,大瑞铁路保山至瑞丽段(以下简称保瑞段)正式拉开了架梁施工帷幕,标志着全线施工已进入重要节段。 此次保瑞段架设的首片T梁长32米,重达134吨,采用了国内先进、性能稳定的NFD180t型架设机架设,其...
这条铁路原本按计划是要在今年全线通车的，但由于镇江关至松潘区间全长22.9公里的德胜（原云屯堡）隧道没有贯通。为让该铁路项目早日通车，铁路部门将川青铁路成黄段分为青白江至镇江关、镇江关至黄胜关两段分段开通。这个情况和大瑞铁路保瑞段有点类似，主要是受隧道施工难度影响，不过相对来讲，德胜隧道的施工进度...
11月24日,春城晚报-开屏新闻记者从德宏州交通运输局获悉,11月20日,在大瑞铁路保瑞段5标三台山隧道出口的三台山中桥施工现场,中铁三局大瑞经理部架梁分部施工人员平稳操作NFD180t型架桥机,将最后一片长24米的简支梁稳稳落在桥墩上。至此,大瑞铁路保瑞段5标全线架梁作业顺利收官。