车身侧面的造型，保时捷Mission X概念车的风格不同于现在的超跑，并不是时兴的大溜背设计，依然是LMP原型赛车的风格。硕大的玻璃穹顶、向侧上方打开的碟翼门，都是在向保时捷经典的勒芒赛车致敬。而在车身尺寸方面，长度约4500mm，宽约2000mm，高约1200mm，整体非常紧凑，轴距为2730mm。前、后轮毂的尺寸分别为20英...
保时捷全球执行董事会主席奥博穆先生（Oliver Blume）表示：“保时捷Mission X可以看作是指引未来跑车技术的一盏明灯。”在Mission X之前，保时捷的“未来明灯”是959、Carrera GT以及918 Spyder，很明显能看出Mission X对保时捷品牌的重要程度。这款概念车的设计体现出了保时捷赛车运动的DNA以及整体奢华调性，它长约4.5...
保时捷造型设计负责人毛迈恪先生（Michael Mauer）说道：“Mission X是对保时捷品牌核心的清晰呈现。持续强化的品牌表达和产品辨识度是我们进行量产车研发的重要指引。这款概念车体现出保时捷赛车运动DNA与整体奢华调性的完美结合。”Mission X长约4.5米，宽约2米，是一款相对紧凑的超级概念跑车。轴距2.73米，与Carrera...
北京时间6月9日，在保时捷75周年纪念之际，保时捷Mission X概念车正式迎来首发，该车采用碳纤维单体壳，纯电驱动，拥有接近1:1的功率重量比，是品牌历史上又一款超级跑车。外观方面，保时捷Mission X概念车据说受到了勒芒赛车的启发，可以看到整个座舱采用玻璃穹顶，与勒芒赛车如出一辙，与此同时配备蝴蝶门设计，四点...
从车身侧面可以看到，保时捷Mission X概念车的玻璃穹顶造型以及蝶翼门的设计，都是在向保时捷勒芒赛车致敬。车身尺寸方面，Mission X概念车长约4500毫米，宽约2000毫米，高约1200毫米，轴距为2730毫米。前、后轮辋的尺寸分别为20英寸和21英寸，后轮辋还融入了类似于涡轮扇叶的造型，保时捷官方表示，这样设计能够在行驶中...
首先明确一点，如今发布的Mission X只是一辆概念车，还不是最终量产车，不过参考918 Spyder的概念车和量产车，估计最终变化应该也不大。在整体设计上Mission X无不透露着一台Hypercar该有的气质，十分夸张的前脸造型，左右大灯横过来看的话，是不是很像勒芒参赛的963赛车？Mission X的座舱非常的靠前，比918 Spyder还要...
对保时捷而言,创新性的概念车总是为未来奠定基础。这家跑车制造商延续这一传统,推出一款最新概念车。Mission X是对超级跑车叹为观止的重新诠释,其拥有勒芒赛车式的车门,可向斜上方开启,以及一套高性能、高效率的纯电动力系统。 上海/斯图加特。当地时间2023年6月8日,在斯图加特 - 祖文豪森保时捷博物馆举办的“保时捷...
保时捷全球执行董事会主席奥博穆(左)与保时捷造型设计负责人毛迈恪,在保时捷博物馆举办的“保时捷跑车75周年”展览上呈现Mission X概念车 Mission X长约4.5米,宽约2米,是一款相对紧凑的超级概念跑车。轴距2.73米,与Carrera GT和918 Spyder相当。为了更好的空气动力学表现,这款概念车采用了混装尺寸轮胎...
全新的保时捷 logo 也在 Mission X 概念车上首次亮相。拉丝贵金属材质、立体蜂巢结构 …… 相较之前，新盾徽更简洁，拥有更多任务艺细节，也更好凸显保时捷的品牌特质。内饰部份，Mission X 的两张座椅颜色不同――副驾驶座椅采用安达卢西亚棕皮质软垫，驾驶座座椅则是采用喀拉哈里沙漠灰配色，与中控台和仪表板色调...