然而，在随后的近20年里，Boxster与Cayman车系在民用市场上并未推出具有强大竞争力的车型，与911的GT3 RS、GT2 RS等高性能车型相比，它们更像是一对温柔的小跑车。尽管在性能上不如更高定位的911车型，但保时捷718和Cayman车系以其稳定的市场定位和清晰的产品形象，获得了属于自己的市场份额。令人意想不
911 GT3 RS，这一编号背后蕴藏着保时捷对性能与汽车的深刻理解。在追求速度的道路上，保时捷选择了动力与轻量化的完美结合，而RS系列正是这一理念的最好诠释。它不仅仅代表着Real Serious，更代表着德语Renn Sport竞技体育的精神。作为保时捷有史以来最极端的911车型，GT3 RS不仅性能出众，更拥有合法上路的赛车身份。...
2025世界年度性能车前三强——保时捷911 Carrera GTS、保时捷Taycan Turbo GT 近日,在2025世界年度车(World Car of the Year)评选中,911 Carrera GTS与Taycan Turbo GT则以强悍性能实力,双双入围“2025年度性能车前三名(World Performance Car)”。这一成绩证实了保时捷在电动车与性能车的领先地位,更彰显了其品牌多...
车身尺寸方面,全新保时捷911 GT3 RS与标准版本保时捷911 Carrera要更宽,特别是在前翼子板处加入了造型夸张的空气动力学组件与全新设计的侧唇搭配,整体看起来运动感十足。 4️⃣动力部分,新车将搭载一台4.0升水平对置自然吸气六缸发动机,其最大功率为521马力,最高转速将达到9500转/分,新车0-100公里/小时的加速...
中央水箱的设计灵感源自赛车，为保时捷992 GT3 RS的主动空气动力学奠定了坚实基础。这一创新设计显著提升了车辆的性能。在勒芒组别冠军911 RSR的引领下，中央散热器概念得以在911 GT3 R上进一步发展。与以往的三散热器布局迥然不同，新911 GT3 RS采用了车头单个大尺寸、有角度的中央水箱设计，该水箱散热器巧妙地占据...
然而,在随后的近20年里,Boxster与Cayman车系在民用市场上并未推出具有强大竞争力的车型,与911的GT3 RS、GT2 RS等高性能车型相比,它们更像是一对温柔的小跑车。尽管在性能上不如更高定位的911车型,但保时捷718和Cayman车系以其稳定的市场定位和清晰的产品形象,获得了属于自己的市场份额。
尽管试乘当天的赛道温度极低,保时捷911 GT3 RS仍然贪婪地压榨着米其林Pilot Sport Cup 2的抓地力,使其牢牢地黏在赛道上。 虽然后置引擎的布置方式使得911比起其它赛车调教更加敏感,并且后置引擎对车尾扩散器的“生存空间”的压缩也使得911的空气动力性能在GT赛车中一直处于劣势,但在保时捷赛车工程师们的不懈努力下,...
5️⃣ GT系列—高端民用强化运动车及赛道版 🏎️ GT系列的入门车型是GT3,而比它更赛道化的是GT3 RS。 🌈 Cabriolet代表敞篷汽车型号,“车型后+4”表示四轮驱动,“S”表示运动款汽车型号。 💰 为什么保时捷911 GT3 RS 4.0L价格如此昂贵?尽管动力数据上不如Turbo S 3.7T,但它在赛道上的表现却优于后...
保时捷911 GT3 RS 24款 配置:保时捷911 GT3 RS 24款 核心参数: 发动机排量:3.996 cm³ 功率:386kW / 525PS 外观: 凌空灰(arktikgrau)配色,精致而独特。 内饰:配备Weissach套件,采用扩展的皮革和Race-Tex材质,呈现黑色与GT红的双重魅力。此外,独特的Clubsport套件增添个性化风采。
让我们再次聚焦这辆令人瞩目的赛车。它搭载了一台4.0L的自然吸气水平对置六缸发动机，能够输出高达500匹的强大马力，同时拥有460牛·米的峰值扭矩。尽管在数据上可能不及GT-R等车型，但其出色的加速性能却让人瞩目，真正展现了速度与激情的完美结合。► 4. GT3 RS的未来展望及谍照 911 GT3已然表现出色，而即将...