6月5日，上海一家保时捷经销商向第一财经记者确认，保时捷旗下卡宴和帕拉梅拉在清库存，优惠力度很大。今年上海车展，保时捷两款卡宴车型（逐梦版、劲驰版）宣布上市，2025款卡宴便开始清库存。贷款方案下，2025款卡宴折扣力度在30%以上，落地价在90余万元；卡宴全款方案的落地价在100万出头。另外，2024款帕拉梅拉
总的来说,保时捷旗下卡宴和帕拉梅拉确实有不小的优惠幅度,但是各地的优惠幅度不同,政策不同,最终的成交价也有较大的差异。 降价背后,是保时捷在中国市场销量下跌。从 2021 年开始,保时捷在中国市场的销量一路下滑。2021年的时候,保时捷在华销量...
总的来说,保时捷旗下卡宴和帕拉梅拉确实有不小的优惠幅度,但是各地的优惠幅度不同,政策不同,最终的成交价也有较大的差异。 保时捷Macan的官方售价在54.50万元至92.5万元之间,相比卡宴和911等旗舰车型,这款入门级SUV的价格显得更为亲民。在与记者走访的这家杭州保时捷4S店销售人员交流后得知,传闻中的保时捷Macan巨额...
在以往，保时捷优惠力度较大的车型主要是Macan这样的入门级车型和Taycan纯电动车型。如今，保时捷卡宴已经出现了大规模的降价潮，也足以说明保时捷正在中国市场承受着巨大的压力，需要用价格让利来冲击销量了。由于超豪华市场存量趋于饱和，再加上保时捷电动化转型速度比较慢，这家来自德国的超豪华品牌在中国市场已经连续三年...
值得一提的是，保时捷Macan也出现降价。24款Macan 2.0T的指导价为57.80万，有的经销商给出了35.8万元的裸车报价。不过，若想要较好的体验，基本还需10万左右的选装。购置税方面，以45.8万（裸车价+选装价）计算，1.13×10% = 4.05万；保险首年预估全险1.4万；上牌费预估0.3万，最后的车辆价格也要5...
据红星新闻的报道，近日，豪车品牌保时捷旗下卡宴、帕拉梅拉降价的相关话题引发热议。红星资本局从北京、天津、上海和深圳等地保时捷中心销售人员处了解到，卡宴和帕拉梅拉这两款车确实有优惠活动，价格降幅较大，但各地优惠政策不一致。一位深圳的销售人员表示，2025款卡宴现在最高可以优惠35%，例如选配完是115万元，...
降价求生：40万的保时捷来了 面对销量滑坡，保时捷终于放下了身段。曾经需要加价10万才能提车的Macan，如今裸车价跌破了40万元；Panamera的终端优惠超过15%，部分门店甚至送五年保养。一位上海车主算了一笔账：“去年买Macan花了70万，现在同样的配置50万就能落地，感觉自己亏了一辆飞度。”不过，降价是一把双刃剑。
保时捷降价与车型更新 虽然Taycan降价了，但是作为电动车，保时捷一直很用心地在改进每一款车型。Taycan推出新款后，各方面确实有了明显的提升，本来以为会大卖特卖，结果销量还是不太理想。另外，卡宴和“911”系列的优惠大概都在10%左右，Macan的价格简直不要太划算，竟然低至44万起。转眼间，保时捷这个曾经的豪车，...
大概算一下，所谓的35.80万元保时捷Macan最终落地价格恐怕要在50万元以上，当然这一价格相比此前也差不多打了7折，由此可见，保时捷之前割韭菜确实有够爽。对于现在的保时捷来说，降价只能起到暂时挽尊的作用，关键还是在于后续的研发调整和营销策略，但就现状而言，保时捷在转型速度和对中国市场的洞察上都有着很大的...
裸车57.8万，优惠下来五六十万上路，这就是目前保时捷MACAN最低配的行情，对比几年前选配加价落地70多万的行情，真可谓，价格跌至谷底。然而，MACAN的销量，还是并不高，25年4月432台，虽说比上个月涨了一些，但还是难以达到“质变”外形方面，24款25款车型，和23款老版本差别不大，布局依旧类似，仅是车头有些...